德国也要当变色龙！中企在汉堡港口投资一事，反复多次，如今又陷入僵局！



德国联邦经济和气候保护部发言人当地时间周三（12日）表示，由于汉堡港“福地”（Tollerort）集装箱码头已被列为“关键基础设施”，政府正在重新评估是否将允许中资继续入股该码头。



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德国对于中国提出的“一带一路”倡议一直都保有戒心，特别是当中国与中东欧国家的合作展开后，德国直接开始与中国提出的“一带一路”倡议保持距离甚至有些抵制，中德关系也因此在过去两三年受到了挑战。



然而，在经过几轮博弈，特别是德国遭到美国的冷落与排挤后，德国前总理默克尔才开窍。德国前总理默克尔曾表示，“一带一路”倡议是一个“好的想法”。汉堡港作为“一带一路”沿线节点之一，中国在该港口的转运业务中扮演着突出角色。可以通过汉堡的案例，探讨如何以最好的方式落实“一带一路”倡议。



默克尔的觉悟很高。汉堡是德国第一大港、欧洲第三大港，汉堡港在中欧贸易中起着举足轻重的作用。其中，经由汉堡港转运的货物占据了中德贸易的半壁江山。如果这个港口不能充分利用和发展，这对德国经济来说无疑是一个重大的负面影响。默克尔看到了贸易上必须与中国合作，否则就会被美国欺负。中国是全球第一大市场和第一大潜力市场，德国放弃这样的市场无异于自杀。最近几年中国在港口上与欧洲国家中的希腊、意大利开始展开更加广泛的合作，希腊港口直接交给中国运营了，所以德国看到这种状况担心未来被他们替代。



但舒尔茨上台以后，中德关系变数增多，汉堡港口投资审核遇阻，直到年初舒尔茨访华前夕才有进展。当地时间1月26日，德国政府最终批准了允许中远海运控股旗下中远海运港口有限公司收购德国汉堡港“福地”集装箱码头的24.9%股权。



国人当时都很兴奋，以为舒尔茨诚意十足，却忽略了一个重点，那就是德国政府对这起收购案进行了调整，把原来收购35%的计划降低为25%，并且禁止进一步收购。也就是说，未来如果再收购就会再进行审批，德国政府可能会否决进一步的收购可能。不仅如此，德国政府还将收购定义为纯粹财务投资，即中远集团被禁止在合同中赋予对战略业务、人事决定等否决权。



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果然，这次德国再次调整收购计划，中企又面临排挤！他们把汉堡集装箱码头列入所谓“关键基础设施”，就推翻先前承诺，这操作真是够强盗的！



值得注意的是，此事发生正逢德国外长访华。上次舒尔茨访华，德国主动示好，这次外长访华，德国却收紧政策，这是为何？




一，德国增加跟中国谈判筹码。中国现在是国际社会“红人”，非洲，亚洲，南美，欧洲各大地区的国家领导人排着队访华。在这些政要中，德国外长显得微不足道，中国报纸能分多少版面给他都是个问题。德国外长来华之前，在汉堡港口收购案上做文章，可博得关注，增加谈判筹码。



二，美国在背后施压。马克龙访华让美国有危机感，美国必然会想欧洲施压，加紧宣传中国威胁论，阻止德法同时沦陷在中国的温柔旋涡里。德国汉堡港口案可操作性很大，虽也不是啥大不了的事儿，但可传递出两国关系友好与否的信号。德国外长自己也不希望访华结束以后，像马克龙一样受美国谴责。法国比德国独立自主性强许多，舒尔茨很难有马克龙的孤勇！