最近，一张中国三代半战机10B的军图引人遐想,挂载位置很奇怪，居然是在进气道侧面，彻底解放了其他外挂点，可以携带更多的导弹升空。更关键的，做为中国空军最新主力三代半战机，歼-10配了四代机才有的头盔显示和有源相控雷达，配合此神秘的电子吊舱，据说可以PK四代机，把三代半战机当成四代机J20来应急用，以抵消周边国家开始装备F35隐形战机的压力。那么，此神秘电子吊舱最可能有什么功能呢？大家猜猜。


首见10B进气道侧面挂架挂载电子干扰吊舱


歼10B电子干扰吊舱
光电吊舱是现代作战飞机执行作战任务的主要工具，从上世纪90年代起，光电吊舱已经成为发达国家空军的标准配备，并且在海湾战争及其他几次局部战争之中发挥了重要的作用。
中国从上世纪90年代起开始发展光电吊舱，目前中国空军歼轰-7A、歼-10歼-11等作战飞机都具备挂载光电吊舱执行作战任务的能力，国内新一代光电吊舱也已经研制成功，中国主力三代机作战挂电子吊舱已经是标配了，可以看官方众多军图。比如亮相最多的是歼轰-7A挂载K/JDC-1吊舱执行任务。


歼轰-7A电子吊舱
中国深深知道，战机性能的主要差别在于机载电子系统的能力。目前正在大力发展吊舱系统。中国正计划升级KG300G电子战吊舱，扩大其频率带宽。而且还在研发新一代有源电子扫描相控阵雷达，可替换飞机当前的脉冲多谱勒雷达。有源电子扫描相控阵雷达对任何战机来说都是一种重要的进步，其可大幅度提高可靠度和探测性能，使战机具备对抗隐身战机的能力，目前中国的歼-10B和歼-20已经装备有源电子扫描相控阵雷达。
中国生产的电子吊舱有导航吊舱、激光制导吊舱、红外前视吊舱、侦察吊舱、合成孔径雷达吊舱（用来测绘地形或者是侦查）、电子干扰吊舱、还有一种雷达定位吊舱（用于雷达定位，配合反辐射导弹使用）。这些吊舱大多在2000年以后问世。


歼轰-7A电子吊舱
因为F22已经装备美军多年，中国相关单位也在积极研制对抗隐身战机的电子吊舱，提高中国空军反隐身能力。根据公开消息就知道，中国已经有几款电子吊舱可100公里外发现F22！
2015年中陆航星公司在展览上曝光了几款国际领先水平的电子吊舱，吓坏了隐形战机。该公司产品以EOTS-86光电搜索瞄准系统、EORD-31红外搜索系统为代表的系列产品处于第一梯队，性能处于国际领先水平，主要针对四代战机作战需求设计生产，同时也兼顾考虑了现役三代战机升级改造需求，公开资料称对F-22、B-2等隐形飞机的探测距离分别达到110公里、150公里。
除此以外，中陆航星还有第二梯队产品也很牛气，包括AUEODS联合光电探测制导系统及FS系列吊舱，其中AUEODS吊舱对空中目标探测距离高达200公里，FS系列吊舱对F-22、B-2隐形飞机的探测距离分别为70公里、120公里。同时，吊舱具有优越的威胁告警能力，，对导弹锁定告警距离为18千米。

J10电子吊舱
中国要面对F22以及F35的压力，除了歼20歼31外，电子吊舱也是一款费效比很高的反制武器。对付隐身战机很简单，一个要解决远距发现定位的难题，另一个是外挂高性能电子干扰吊舱，有了这两件宝贝，加上歼-10B本身的先进相控雷达，部署到一线位置，才有对抗四代机的本钱。由此可见，大国对抗，都是体系对抗，你有神兵，我有利器。