众所周知，中俄之间的军贸往来由来已久，来自中国的大批军事武器订单，也成了一针“强心剂”，支撑着俄罗斯对国内军火工业进行着改革与重组。伴随着“苏27”，“苏35”等大量来自中国的订单，俄军工复合体迎来了春天，多年以来，俄罗斯军工业界就流传着一句话，说中国军购是“俄罗斯军事工业下沉中的救生圈”。


目前，俄罗斯极力想向中国兜售更多的苏35战斗机，但是中国一直都在拒绝。对此，有美国专家发表了看法：“苏35中国未必能看得上，中国不出口歼16，已经是俄罗斯最大的幸运了。”这又是为什么呢？中国引进苏35的，意在满足现实需求，这款重型战斗机也代表了苏27“侧卫”家族设计的大幅度改进。能够有效地同周边国家与地区装备的F15战斗机进行有效的对抗。


尽管中国在苏35，苏27SK等俄制战斗机上下了大规模的采购订单，但是对于苏35来说，仅仅采购24架，足够使用就好，至于说购买更多的苏35，根本就没有什么太大的兴趣。其主要原因就是因为2015年之后，中国已经制造出了比其更加先进的战斗机，所以他在国防部门当中的地位日渐下降，此外，由于中国国防科技实力的不断增长，在空中力量装备的建设方面，已经取得了相当大的成就，从数据链，到有源相控阵雷达，再到无人机，隐身战斗机技术以及空空导弹的发展，中国已经全面超越了俄罗斯，甚至在此前一直不怎么擅长的航空发动机领域，也伴随着WS10C的出现，而开始与俄罗斯慢慢的缩小了差距。


这严重打击到了俄罗斯飞机在中国市场的吸引力。中国现在已经看不上苏35的相关技术了。目前中国在军事武器外贸领域，有逐渐赶超俄罗斯的意思。但是对于俄罗斯而言，中国没有计划向外界出口其歼16，歼11D来说，就已经是最大的幸运了。


歼-16与国产歼-11BS战斗机的外观极其相似，但从其机头双前轮来看，载重能力显然要强得多。歼-11BS尽管也拥有10个挂架，最大外挂能力可以达到6吨左右，但歼-11BS近半的挂架只能挂载近距空空导弹一类的武器，无法挂载较重的对地攻击型武器。如果要执行远程精确打击任务，歼-16明显优于歼-11BS，更加符合战斗轰炸机的标准。歼-16的最大起飞重量也比歼-11BS有所增加。


由于引进的苏-30MKK/ MK2战斗轰炸机与苏35重型战斗机无法使用国产武器，所以对于中国航空兵来说，研制一种技术上有继承性的、国产化的先进战斗轰炸机是当务之急，而歼16，正是这样的存在。很多观点认为歼-16只是苏-30，苏35的简单仿制型号，但从上面的分析可以看出，歼-16无论是对国产武器的兼容性还是航电系统先进性来说，都要选远超过10多年前引进的苏-30，苏35。中国也自然而然不会看上这款战斗机了。