号称航空制造能力长期排名全球第一的某音，连续经历了好几年的“逆境”，是人所共知的事情。而最近的一年多尤其严重，在民用机型方面，正常年份可以下线和交付800多架，而最近一年的实际交付量只有原先的几分之一。有人说某音即使民机全部停产也能活下去，因为还有军机生产和销售在顶着。但实际情况是，军机也远远没有想象的那么有支撑度。大型军机方面，几十架新加油机交付后，不断爆出内部“垃圾和杂物”成堆的问题。超级大国空军曾经要求某音的生产线，先清理完内部的杂物后再批量接机；而某音根本就是置若罔闻。一副爱接不接、不接最终你也要接的架势。超级大国空军这个过去高傲惯了的超级客户，居然斗不过生产单位。最终乖乖的自己找了几百个大头兵，拿着笤帚簸箕吸尘器，



把这些新加油机能打扫的缝隙全部抠了一边。结果弄出来了几十大袋的线头、螺丝还有坚果壳。捏着鼻子接收了这批所谓的新加油机。其实这个合同，超级大国空军原本就不想继续交给某音。曾经搞了一个国际招标，让欧洲方面中标。没想到即使合同签了，某音也有办法，居然通过游说，直接以国家安Q为理由，硬把这批加油机的交易给硬夺了回来。如果夺回来后好好生产，确保质量也就罢了。谁知道最终交付的是内部遍地杂物的次品。用户自己动手打扫，也只能拆开有限的部位进行清理，那些工具到不了的边边角角还不知道有多少危险的杂物在里面随时准备“发威”。超级大国空军不从本国航空大企业订货，而主动找外国企业订购大型飞机，恐怕也不是一天两天积累下来的怨念。而且到目前不仅仅是，



加油机这种辅助飞机如此。就是作为现阶段仍然是绝对主力的F15战机。瀚海狼山（匈奴狼山）认为，超级大国空军都不想再接收任何某音继续硬推的所谓F15X新机。而这种典型的三代半，号称可以挂载20发AIM120导弹。谁都知道这是没有卖点硬找卖点。欺负战斗机都没有的小国，挂再多的中距弹又有何用？而对付其他有先进战机，甚至有隐身机的大国，用一种三代半挂满20枚中距弹上场？这是去跑龙套唱戏吗？但在呛不住某音背后运作能力强大，居然直接把自家的代理人推到了五角大楼掌门位置上。硬压着超级大国空军订购了一百多架F15X。而且单价比作为隐身机的F35还高出不少。虽然合同也定了。但超级大国空军接收所谓F15X新机的速度却能多慢有多慢， 2年下来也不过刚刚接收了十几架。如果说客户不想要新机，另外还有现役的300多架早期的F15系列。



这些老F15总该需要某音的持续配件供应吧？而实际情况是现在超级大国空军F15机队的维护部门，宁愿到同样是准备F15机群的中东国家找20年前的配件，也不愿意使用某音提供的新配件。因为F15原本是麦D的产品，而不是某音的。只不过后来麦D被某音吞了而已。F15的维护部门，对某音新生产配件的质量根本就毫无信心！