歼-31是一型由中航工业自筹资金，在其已有四代机(现称五代，下文统称四代)技术基础上研发的一型单座、常规翼面布局、双发多用途战斗机。在设计指标上，其具有：Stealth(隐形);Super Sonic Cruise(超音速巡航能力);Super Maneuverability(超机动能力);Superior Avionics for Battle Awareness and Effectiveness(超级信息优势)等特点。
12月23日，有网友拍摄到歼-31改进型首飞成功的画面，可以明显的看出这架歼-31与之前在珠海航展亮相过的歼-31有较大不同，改进了空气动力设计以缩减飞机雷达散射截面积，实现更高的隐身性能。


与第一架原型机相比较驾驶舱歼-31改进型安装了两个附加显示器，作为对之前所用大型多功能显示器的补充。加大了武器舱用于携带新一代主动雷达制导中距空空导弹SD-10A。歼-31改进型的最新试飞表明中国最终成为继美国后唯一研制两种隐形战斗机的国家。
从目前来看，歼-31改进型配备的发动机应该是国产FWS-13涡扇发动机，它的加力推力大约在8500公斤左右，对于歼-31来讲可以说够用了。国内现在开展新一代涡扇中推的研制工作，它将作为歼-31的发动机，毫无疑问，新的发动机将会有力的增强歼-31战机的作战能力。


与横空问世的我国第一种隐身战斗机歼-20不同，歼-31很早就以AMF的名义进入公众的视线，这样区别说明了一个问题就是歼-31可能更多的面对国外市场，换句话说如果歼-20对应的是F-22的话，那么歼-31对应的应该是F-35。而歼-31第一个用户应该是巴基斯坦空军，印度空军在2020年可能T-50战斗机，这对于巴基斯坦来说构成了沉重的防空压力;从目前美国和巴基斯坦关系来看，巴基斯坦空军采购F-35的可能性并不大；所以歼-31对于巴基斯坦空军来说应该是更加现实的选择。
其他一些国家可能也是歼-31潜在的市场，包括中东市场、巴西、委内瑞拉、伊拉克等。现在歼-31用国产发动机试飞表明制约出口的一重大问题被解决的，这一点让中小国家更是欣喜若狂。未来以外贸出口为主要目的的歼-31战机将会被打破原有国际军贸的格局，美国垄断高端战斗机市场的好梦将被歼-31打破。