境外媒体称，中俄联合远程宽体客机CR929的专案工作已接近尾声，双方已获得200架采购的“软合同”。俄罗斯联合飞机制造公司总经理尤里·斯柳萨里指出，CR929联合项目使他们能够和中国商飞共同研发一款创新的飞机。
台湾《旺报》6月10日报道，自年初波音空难丑闻被曝光后，中俄联合研制的CR929远程宽体客机获得了越来越多的关注和期待。不久前结束的圣彼得堡国际经济论坛传来新消息称，CR929获得200架采购的“软合同”。
报道介绍，“软合同”是指双方承认能够从合作中互利的一种合同。之所以为“软”，因为它没有明确规定每一方需要交付什么，但明确了双方之间的关系，以及各自在确保互利的可交付成果上扮演的角色。
在CR929联合项目的框架内，中国商飞将开发和生产一种复合金属机身，俄罗斯联合飞机制造公司则负责一种复合材料机翼的工作。此外，飞机的总装将在中国商飞工厂进行，工程中心将设在莫斯科。
中俄远程宽体客机是两国企业在高科技领域开展务实合作的重大战略性合作项目。
报道称，中国商飞公司副总经理史坚忠表示，CR929专案要经过立项、可行性研究、初步设计、研发制造、交付市场等阶段。
宽体客机将按照国际主流适航标准开展研制。根据研制经验，从专案启动到实现首飞，预计需要7年左右时间，到实现产品交付预计需要10年左右时间。

图为中国商飞交付的飞机。新华社