人类自从进入阶级社会，出现大规模的战争形态以来，就有一个基本规律。这就是对土地和其他资源争夺激烈的地区，必然战争频繁；而战争频发的地方的人类肯定普遍好战和善战。这个规律可以说是几千年来就没有特别变化过。而进入工业化时代以来，战争的胜负和工业实力和科技水平息息相关。工业化强大和技术水平高的一方，可以对相对落后地区形成有绝对代差的碾压。海湾战争以来，这个趋势更加明显。出现了少数大国包括超级大国，装备的武器系统普遍比其他中等强国领先一代。对全球90%以上的普通国家则完全是一边倒的态势。隐身飞机就是绝对代差在这方面的最佳体现。当今全球能装备隐身机的，普遍是一流大国。其他作为大国盟友的中小富国。也可以通过入股或者采购的方式获得隐身战斗机。



而对既不是超级大国的绝对盟友，本身工业实力不强的地区来说。就显得相当尴尬了。比如到今天。南亚地区、非洲地区和拉美是至今仍然没有任何隐身机装备的空白地带。虽然南亚处于整个蓬勃发展的亚洲板块之内；而且南亚的地缘冲突一直是爆发大规模战争的概率全球最高的地带之一。但是高比例的风险并没有给南亚地区带来隐身机的过早装备。现在北非一些国家也有购买隐身战机的意向。一旦操作成功，那么除了空中对抗本身就不激烈的拉美地区，南亚就成了全球罕见的隐身机的空白区。那么为何会出现这种反常的现象呢？瀚海狼山（匈奴狼山）认为，这与南亚本地的一系列不成功的操作，以及和外部大国对南亚地区的微妙战略平衡的隐形操作都有相当的关系。在F117、B2和F22A这些超级大国的隐身战机参加实战，显露出一边倒的能力之后。其实南亚方面也早早地有装备隐身机的规划。



但是南亚地区常年的孱弱的工业实力。显然不支持其对隐身机的完全本地化生产和制造。目前南亚地区两个实力最强的国家，都有在外部帮助下自己“组装”轻型三代机机的初步能力。但是一牵扯到隐身机，则就绝对束手无策了。只能靠外界的力量来实现获得隐身机的可能。南亚某国空军最早是想入股苏式隐身机，结果苏57项目相当不成功。这个最早入股的股东最终什么也没得到。当然也由此错过了参与F35项目，早早分一杯羹的机会。而与之不对付的另外一家空军。则不是那么着急。因为其背后后更强大的力量。一旦位于南亚的本地对头获得不论是苏27还是F35，那么该国空军必然会半年内获得一种足以压制对手的新隐身机。既然事情到了这个地步。那么外部各大国就更加慎重了。等于都面对一个隐形的平衡。也就是说，任何外部大国给南亚不对付的2国先提供任何一种隐身机。

图片

图片

就等于立即为对手的隐身机销售打开了方便之门。虽然本方也可以获得隐身机销售的利润，但是在地缘利益上的损失肯定会远远大于首批隐身销售获得的那几十亿美元。这样任何外部大国都对把自家的隐身机销售到南亚地区慎之又慎。而对超级大国来说。F35的各种产能和质量问题就已经让其焦头烂额。并不着急于开拓南亚市场。何况超级大国对推销F16的旧生产线，榨取最后的百亿美元级别的超级利润，比推销F35更加积极。必须先买F16的老旧生产线，才能再谈F35的销售问题。这个强买强卖式的做法，南亚用户也很难接受。这样问题就不断地拖延下去。就算再过10年，南亚地区装备第一种隐身机概率都不算太高。