中秋佳节，瀚海狼山先在这里祝各位用户中秋快乐，阖家团圆！中秋三天假期做什么呢？必选科目自然是吃月饼赏月。不过今年北方不少地方确定中秋夜是阴雨天气。赏月是明显有困难。不过现在有替代项目，就是来赏析一下刚刚完成涂装的中平板。虽然最近一个多月中平板的图片早就到处都是，但是狼山一直坚持用其他图片代替的原则。不过在上层涂装完成，而且船坞期非常紧张的情况下，中平板大概率会在一两周内下水出坞。一旦出坞，这外形就等于完全公开了，现阶段从江面上也可以清晰看到。因此这里可以采用网上的侧面图一张来全面的赏析一下。首先要说，看来目前干船坞内的中平板，可以看见的部分，已经基本喷涂上了全新的海军色，而且喷涂速度非常的快，也就狼山屡次预测的，48小时内就可以喷涂完成。现在看来喷涂速度符合预期。
从目前外界可以看到的部分的色调分析，应该已经是完全状态的军舰外观颜色。而不是前两天的底漆色和第一遍面漆的颜色。狼山以前观察过民用大船的外观喷涂，就算是30万吨的巨型油轮，一旦开始外观喷漆，那么也会在72小时内完成。现代造船工业的效率是很惊人的。因此不到5万吨的中平板，48小时内就完成水线以上暴露部分的船漆涂装作业，也没有什么奇怪的。现在中平板水线附近和水线以下的部分都被外界遮挡，还看不到是否完成了防污漆的施工。一般来说，舰船喷漆是从上往下作业。上层船漆喷完后并不影响下水时间，可以喷漆几十天后再下水都行。但是水线以下防污漆的施工，除了油漆成分和喷涂工艺和上层船漆不同外，施工的限制时间也不同。下层防污漆必须在48小时内施工完毕，而且在另一个48小时内必须开闸泡水，否则彻底干透了，就影响防污漆的自释放性。
一般来说，生产中平板船厂的这个超级船坞门外边的江面，只有不到500米宽，而一旦体量不小的中平板下水出坞，肯定会影响整个江面的交通。因此这个船坞下水任何大型船舶，都会提前两三天发布航行提醒公告。而到目前还没有发出。据此研判要么中平板水线以下的防污漆还没有施工，要么正在施工的过程中。也就是必须看到发布航行提醒，才能确保下水准确的日期和时间。另外还有一个牵扯的因素，就是目前这个超级干船坞内，其实右侧还有一艘同型船正在施工水线以下的模块。而且从图中可以看到右边有个正在吊装中的巨型深V模块。这个干船坞在开闸放水前，除了中平板首舰必须完成防污漆施工外，还要确保旁边的同型2号舰完成龙骨段主要部分的合拢并且彻底做好防水。其实在8号大山出坞时，中平板的首舰就已经做过类似的程序。因此船厂方面肯定经验丰富。今后中平板系列都要泡两次水才能出坞已经是定式。
按照现在极高的生产效率，从今年开始，基本可以确保一年内下水出坞2艘中平板。比过去生产8艘大山的效率高的多。回过头来再看中平板已经显露出来的大半个舰身，可以说是越看越喜欢！这毕竟是70年来，第一艘甲板前后贯穿的纯平大舰。妥妥的中型航母的颜值和气质。现在也已经基本看清了就是单烟筒，后舰桥有落地窗式的飞行控制室。说到烟筒，有人说非常像055的烟筒所以有可能是4台燃气轮机。



不过狼山要说，观察所有的052D系列和055系列，凡是燃气轮机做主机，必然有专门的进气通道，也就是各舰烟筒后面，一个像反扣多边形大柜子一样的设施。而中平板上并无这样的设置，因此极大概率仍然是柴油机。注意中平板的舰岛和所有的舰体倾斜面，完全都是对称的角度。可见虽然是如此巨大的舰艇，隐身设计的细节仍然一丝不苟。现在又有人说通过看一个月前的模糊卫星图说中平板是233米长，因此满排吨位是3.2万吨的理论又开始回潮。其实1个月前还没有安装甲板最前面的船头。何况国内大舰长宽比都是8左右。33米的型宽怎么会没有250米的长度？仅仅看中平板这外在的磅礴气势，还说他不到4万吨？