歼20战机作为目前世界上最先进的隐形机之一，代表了中国空军战机技术的最高水平，一经问世就引起了各方面的诸多关注，歼20的后续发展更是为外界瞩目。随着歼20家族第四款改进型战机歼20B首飞，歼20也成为了隐形机中改进型号最多的一款战机，今天虎哥就为大家盘点一下歼20各种改进型号。

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歼20基本型是歼20家族的第一款战机，歼20基本型进行了小批量生产，这是歼20家族的第一款量产型号，主要采用了俄制AL-31F发动机作为其主动力，后续被先进的歼20A取代。

歼20A则是歼20家族的第二款隐形机，在歼20的基础上进行了一定的改进，早期的歼20A还是没有摆脱俄制发动机的依赖，直到后续国产的涡扇10C发动机性能成熟之后，歼20A便开始陆续换装国产涡扇10C发动机，并且彻底淘汰了俄制发动机AL-31F。到现在为止，歼20A是歼20家族产量最大的隐形机，已经遍布空军各大战区。

而在后期型歼20A基础上，成飞进一步搞出了歼20AS战机，这是歼20家族第三款战机，也是世界上首款双座版的五代隐形战机。双座设计主要能够让第二名飞行员执行机载预警和控制任务，歼20AS将利用其先进航空电子设备和网络能力，提供战场空间监视、战斗管理和情报分析能力。而且歼20AS可以指挥无人战机进行攻击和侦察任务，歼20AS堪称5.5代战机，是未来隐形战机的发展方向之一。

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歼20的第四款改进版战机就是歼20B，歼20B是歼20家族的集大成者，是目前歼20家族战力最强的战机，目前采用涡扇10C发动机，后续将会换装推力矢量、具有超巡航能力的涡扇15发动机。而且歼20在气动外形的设计上进行了大幅度的优化，根据目前歼20B原型机的照片可以看出，飞机进行了机动优化升级，机背明显加厚，高度和座舱盖平齐，虽然这样做影响飞行员的向后视野，但是现在不是战斗机“狗斗”时代了，对于拥有分布式孔径光学系统的歼20B来说无伤大雅。

而且，机背加厚能够在歼20B战机以超音速飞行时减少空气阻力，机身大部分采用流线型设计以减少阻力并提高机动性。

从另外一个角度讲，歼20拓展机背高度，客观上也变相增大了机身的内部空间，歼20因此可以携带更多的油料，其作战半径将获得一定的提升。

此外，歼20B也换装了新型的第二代先进有源相控阵雷达，这款雷达采用了氮化镓功放技术，性能领先歼20A战机的雷达整整一代，是目前世界上最先进的重型机载有源相控阵，即便是相比美国F-22的F-35战机，国产氮化镓雷达也有代差优势。

换装了二代有源相控阵雷达的歼20B，在事态感知能力上再次得到大幅度加强，后续甚至可以外挂PL-17超远程空空导弹，自行执行“杀伤链”任务，专门负责打击数百千米外的美军大型飞机。

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总而言之，歼20B战机在发动机、雷达、气动外形改进、材料、机身、生产工艺、航空电子设备方面均有改进，歼20B在总体作战性能上已经达到了最优水平，一旦列装部队，其作战性能将大幅度领先美军的F-22和F-35隐形机。

而且，根据目前公开的照片，歼20B的首架原型机2051号机，应该已经进行了至少一次首飞。虎哥认为，歼20B将作为歼20A战机新的替代者，在进行完全部的空中地面飞行测试后将全面替代歼20A进行量产。

目前歼20的生产批次已经确定有4批，总产量在150-160架之间，产能还在继续提高，《军事观察杂志》此前就表示，歼20去年的年产量相较前年近乎翻倍，解放军空军正在加快歼20战机的列装速度。

因此，可以预见歼20B一旦完成测试认证，可能会被确定为第5批次或者是第6批次全面开启生产。届时歼20B将成为歼20家族的主要机型，快速装备解放军空军各大航空旅，空军的整体战力还会更上一层台阶。