防空导弹进驻机场歼20战机即将部署




网络曝光的量产型歼-20战机（图源：鼎盛军事）7月初，灰色涂装歼-20曝光曾引发关注热议。多种迹象表明，歼-20战机即将服役，每架成本超过1亿美元。


香港《南华早报》7月26日刊文称，与此前曝光的歼-20不同的是，最近被发现的这架歼-20已有灰色涂装，机身还有编号，不过无法辨识。据报道，这架战斗机机身上引人注意的特征之一就是淡淡的国徽标志。


消息人士称，这可能是中国空军研发的第四架预入役量产机。然而尽管有各种证据显示歼-20的存在，如中国飞行试验基地排列的歼-20卫星图片，但官方媒体一直未加证实。成都飞机工业（集团）有限责任公司的网站也找不到歼-20研发进展的消息。


美国国防部一份报告称，歼-20可能在2018年服役，而一些消息人士甚至称歼-20可能在2019年形成战斗力。


据悉，歼-20装备两个俄制AL-31发动机，据估计飞行时速高达1,305英里，其主弹仓携带四枚超视距空对空导弹和两枚短程空对空导弹。


分析人士还估计，每架歼-20的成本约为1.1亿美元。


F-35融合办公室主任杰佛利·哈里根少将称，机场扩建、机库翻修、歼-10守卫数量增加这三大迹象表明，中国即将准实战化部署歼-20战斗机：


首先，位于中国西南靠近歼-20生产厂成都的机场正在进行改造，而以前这个机场相当老旧只有一条2,000米左右的跑道，从2014年开始这个机场开始进行扩建，而在这个机场附近的另一处军用机场就是当年最早部署歼-10A战斗机的机场，那是一个具备2条2,000米以上跑道的大型机场。


哈里根少将解释称，一般部署战斗机都会有2个机场，一个主降一个备降，像歼-20这样的重型战斗机，一般跑道都不会短与1,500千米，因此判断这处基地可能会作为歼-20部署在中国西南的备用机场。


其次，这个机场的机库原来都是半露天性质的机棚，因为原来是部署歼-6、歼-7战斗机，不需要过度保护。但是歼-20是一种绝对新式的战斗机，其隐身涂层需要在恒温恒湿的条件下进行维护，美军的观点是20度左右，湿度控制在15%到20%以内的条件下来维护F-22战斗机。


因此，中国也会采用类似的方式来维护歼-20战斗机，需要改造带有防护加固功能的机堡，加装除湿和恒温控制的环境系统。在这个机场上，中国总共扩建了30个这样的机堡，这一规模也说明，未来歼-20出厂后的试飞或者新飞行员试训都可能在这机场完成。


这个机场附近修建了新的体育设施和飞行员大楼，并且弹药库和油料库都被成倍增加，甚至还增派了2个红旗-12地空导弹营，这也说明未来此处机场可能要进驻新型机型。


此外，2014年，这个机场在刚换装歼-10战斗机，2015年，歼-10战斗机的数量就增派到28架，已经是2个中队外带备用机，达到了旅一级规模。


按照美军的作战部署，F-22出动向来是独来独往，但是机场上是一定会有F-16战斗机随时做好战备起飞。应对可能对F-22机场发动的打击。


中国部署歼-10战斗机，用途应该和F-16一样，执行快速起飞拦截任务应对随时可能从天而来的突防战机；歼-10也和红旗-12形成了双防空圈，外层靠歼-10，内层靠红旗-12地空导弹，以确保歼-20机场的100%安全。