图为乌克兰伊尔78加油机
近日，据媒体报道，为了挽回国内的经济局势，最近乌克兰再次对外出售了一批先进装备，其中就包括伊尔78加油机，当年这款飞机卖给中国开价一架1500万，但就算这样乌克兰都不卖，如今却已经破烂成一堆烂铁，只能以4万美元低价贱卖，让乌克兰当局悔不该当初，而当时不将它卖给中国的原因令人唏嘘，是乌克兰轻信了西方国家的诱惑。

图为伊尔78加油机
空中加油机是现在大国空战体系中十分重要的一环，高强度的空战环境下加油机能够提供十分重要的空中燃料补给，帮助战斗机拓展航程，执行远程作战任务，然而，由于加油机体型巨大且运载的货物特殊，且功能相对专一，因此，加工生产难度极高仅仅只有少数工业大国才能生产或是改装这型飞机，可以用于保障自身空军远程或高强度频繁出击作战的燃料需要，具有极高的战略价值。
伊尔78加油机是伊尔76运输机的升级型号除了正常的空中加油工作之外，还可携带数十吨的燃料补给快速运往战区内己方的任何一座中大型机场，是名副其实的空中补给舰，这型加油机在苏联解体后，分别给予了俄罗斯与乌克兰，别国曾以重金向乌克兰方面求购这型飞机，但如今的乌克兰财政困难，已经无力再对这些惊世的大型武器装备进行妥善维护因此只得将其贱卖。

图为伊尔78加油机
在苏联时期，乌克兰是苏联重要的大型装备生产基地，能够制造各型大型运输机，轰炸机甚至还能制造航空母舰，苏联轰炸机巅峰的“白天鹅”图160轰炸机就是在乌克兰生产的，甚至世界上最大的运输机安-225的生产厂家也是在乌克兰境内，但随着苏联的解体，乌克兰的辉煌也就此远离，为了度过苏联解体后的经济难关，乌克兰将大量的军事装备出售，并将大量的制造工厂关闭，为了融入西方国家的圈子，乌克兰更是把一件件国之重器拆成废铁回炉重铸。
但令人唏嘘的是，乌克兰表现出的诚意，却并没有起到足够的效果，直到今日，乌克兰也没有成功的加入向往的北约组织，西方国家曾为其编制的美妙世界，并没有落实到位，而尔乌克兰自己面临的问题却是实际的摆在了面前，经济发展依旧停滞不前，甚至称得上严重倒退，关闭重要的工厂以及拆解军事装备，导致乌克兰国防力量大减，以至于克里米亚危机时，乌克兰军方没有足够的力量来控制局势，同时关闭工程导致的失业人口也进一步的加重了乌克兰的财政危机。

图为伊尔78加油机
变卖加油机只是乌克兰近年来，财政每况愈下的一个缩影，苏联时期留下的遗产已经不多了，而乌克兰还并没有从危机中走出去，曾经许诺给予美好前景的西方国家，现在都自顾不暇，或许乌克兰是时候重新慎重的考虑一下未来的路怎么走了。