美国的福特级航母到现在根本不能用，在瀚海狼山这里已经算是老生常谈。但是仍然有不少的人不相信这点，认为可能是美国版的战略忽悠，说不定美国人今后几年突然会把已经建成的4艘福特级一起配上隐身舰载机同时开到西太，让我们措手不及。不过这已经只剩下纯理论上的概率。美国人敢在F35项目的初期玩一点战忽，是因为他的航空军工的实力起码还余热尚存。但是对当今美国国内日薄西山的造船工业来说，是不想忽悠也要忽略了。不过这种忽悠不是忽悠全球对手，而是忽悠自家的钱袋子。美国现在广义的造船工业，就是狭义的军用造船，进入2000年后，美国造船工业就没有卖出去哪怕一艘的民用大型船舶。完全靠海军的订单吃饭了。而根据美国法律规定的分工，军费和武器建造的拨款，是众议院军事委员会负责审核的。也就是真正掌握美国造船业小命的机构。
而现在恰恰是这个机构威胁对纽波特纽斯正在建造的福特级项目部分或者全部断粮。如此下狠心，原因无他，就是因为被船厂和海军合伙忽悠恼了。这个委员会内部的众议员认为，假如第二艘福特级核动力航母，也就是“79肯尼迪”号不能正常弹射起飞和回收F-35C舰载隐身战斗机，美国海军接受其交付就应被视为违法。现在把违法的尚方宝剑终于抽了出来，就是因为有前车之鉴。福特级的首舰，“福特”号CVN-78的吃相和现状实在是太难看了。福特号到目前根本不可能实际配置和部署这种隐身战机。这让首艘福特级航母在交付两年后的困境有目共睹。原因当然简单，现在福特号弹射任何超过25吨的舰载机都要浑身哆嗦然后弹一次修半年，怎么能弹射半油也有29吨以上的F35C？就是弹射轻载的基型大黄蜂都是咬牙在坚持！现在国会拨款委员会，已经看透了船厂和海军的合伙忽悠。
就是先花光了全部的规定建造预算，然后啥飞机都弹射不了就公开交船，交付仪式过后在回厂回锅，然后再索要预算外的大把资金。这样就会成为投资无底洞，交船马拉松的项目。就在9天前的5月29日，纽波特纽斯还大张旗鼓的举行了肯尼迪号的588吨自重的舰岛的整体吊装仪式，对外大肆宣传。显示79号舰的结构工程已经完成90%，原则上美国海军到2024年就可以接舰服役了。但是有了前面福特号的教训，国会再不受这种忽悠了。而且不管你刚刚搞了什么仪式，现在回头就给了船厂和美国海军一巴掌。不过对纽波特纽斯船厂来说，也觉得憋屈。因为船厂也知道所有福特级的电磁弹射器都有问题，但是美国海军和船厂签订的价格合同，只是船体建造合同。弹射器等配套的核心大件。是和通用原子公司的单独合同。虽然纽波特纽斯在2005年就牵头搞了航母工程供货商联盟。但是只是一个松散的组织，船厂本身和主要系统供货商并没有相互之间的买卖合同条款的约束。也就是对纽波特纽斯来说，谁给我什么样的弹射器，我就安装上好了。能不能用，真的不是我的责任啊。


现在国会众议院拨款委员会拿出违法这个大棒。等于是把预算彻底卡死。今后连改进有问题的弹射器等设备的资金都彻底断了。纽波特纽斯即使不直接撂挑子。也会有多少钱做多少活，估计还少不了问候国会的老爷们：弹射器不行，岂是你们卡预算就能卡上去的？一群白CHI！