最近，美国海军又搞出一个大新闻！

美国《防务新闻》4日披露，五角大楼近日放出风声，竟然准备放弃对“杜鲁门”号超级航母的中期更换核燃料和大修（简称RCOH），让这艘至少还能用25年的航母提前“报废”！



这一举动，直接引发了美国上下的各种猜测。

如果美国海军真的这么做了，那么就会导致美国海军从现有的11艘航母降低到10艘，航母舰载机联队相应降低到9个，这是因为美国海军永远都有一艘航母在大修中，所以舰载机联队会少一个。

那么美国海军为什么要这么做？以及这么做的背后原因，今天虎哥就来说一说。

先说说杜鲁门号核动力航母，这是美国尼米兹级核动力航母的第八艘，属于建造服役相当晚的一艘了，杜鲁门号航母在1993年开始建造，1996年建造完毕，于1998年服役。



美国海军对于这一级航母的计划服役时间是50年，在服役中期进行大修，包括更换核燃料，对战斗系统全面更新，同时对全舰的一般设备和状态翻新等，可以说是是个相当大的工程。

这么大的工程那当然也是要花很多钱的，RCOH一般要持续四年左右，耗资大概在65亿美元。


这是什么概念？要知道崭新的尼米兹级航母造假也只需要70亿美元，也就是说一场RCOH下来和一艘新航母的造价差不多。



当然了，美帝最新的福特级航母要比尼米兹级贵得多，超过128亿美元，毕竟这是全新的一级航母的第一艘，新技术用的多，成本还没摊开，价格自然贵。

如今杜鲁门号已经服役了21年，马上就要面临中期更换核燃料和大修了，美国海军如今想要砍掉的就是这一笔费用。

据美国海军计算，放弃对杜鲁门号的RCOH，不仅省下了这65亿美元，还省下了未来20多年每年10亿美元的运作费用，总共能够帮助美国海军节省下来300亿美元。

而这一笔钱，美国海军计划用在其他的重点项目上，比如说福特级航母。



只不过，在虎哥看来，这其中有几个躲不过去的地方，那就是美国国会以及相关利益集团。

首先美国国会立法规定，美国海军需要保持不低于12艘航母，现在美国海军本来就只剩下11艘航母，已经是非常特殊的情况了，这个时候再砍一艘，这就直接违法了！


其次，相关的军工利益集团更不答应，砍掉这一艘航母，那么对于造船厂来说就相当于少了一笔订单，少赚一部分钱，在资本主义国家，这就意味着会有相当一部分工人失去工作岗位。



与此同时，造飞机的厂家肯定也不干，比如说洛马，美国海军砍掉这一艘航母，意味着减少了一个战斗机联队，那相应的洛马公司给海军的F-35C订单也会减少，洛马不反对才怪。

其实正经的说，美国海军这么做，也相当于挥刀砍了自己一刀，那么美国海军为什么会这么做呢？

在虎哥看来很有可能是美国海军自己使的苦肉计。因为这事，美国海军以前还真干过。

话说当年还是奥巴马当总统的时候，两党也是斗的厉害，把军费预算卡的死死的。

结果当年的美国海军也是像现在这样假装“挥刀自宫”，想要放弃乔治·华盛顿”号的RCOH。



这一下可是吓住了国会，结果最后国会还是额外拨款，乔治·华盛顿”号的RCOH得以顺利进行。

当然了，虎哥认为美国海军如今这样变着法的要钱，也确实不是全都在演戏，因为美国军队确实是没钱了。

有人说了，2019年中国国防预算将为1.19万亿元人民币，折合美元大概将近1800亿，而美国的军费却是中国的三倍还要多，这还不多？

确实多，但是架不住美国武器贵啊，尤其是军舰。

一艘航母一百多亿美元，一艘驱逐舰也要几十亿美元，连一艘濒海战斗舰都要好几亿美元，两艘的价格都够买一艘055了，这还没算后期的运作费用和维修费用。



在虎哥看来，之所以美国军舰会这么贵，还是因为产业空心化的结果，这也算是帝国病的一种。

一个帝国越强大，他就越容易在自己的势力范围内获得经济利益，比如说金融业。

由于美国凭借着强大的军事实力控制了全球的海区和航运，自然能够影响全球的经济，再加上美国实行经济全球化，金融业来钱自然快，这样谁还下大工夫辛辛苦苦的去搞制造业？

于是乎，美国制造业死的死，转行的转行，要么纷纷转移到国外，造船业尤其如此。

实际上如今的美国造船业完全是依靠着国家的军事订单活着，但是军事订单又能有多少呢？美国理想中的舰队总规模也仅仅有355艘大型舰艇。



订单少，造船厂想要活下去，那就只能提高单价，想要维持产业工人，也只能靠提高薪水，这一切都导致了美国军舰造价高昂。

但是美国如今还不敢不买，毕竟美国的金融霸权是建立在军事霸权之上的，军事霸权中，全球部署的美国海军更是重中之重。

只不过，船贵了购买数量必然就少，而订单少了，船厂为了盈利自然要开始裁员。

美国的四大船厂曾经就干过这事。2013年奥巴马时期，上面也提到过美国两党斗争激烈，共和党控制的众议院就与奥巴马大统领为预算问题撕扯得不可开交，海军经费迟迟定不下来。

预算案迟迟不决，依靠财政拨款的美国海军四大船厂就没米下锅、发不出工资了，怎么办呢？



裁员！

规模最大的、位于西海岸的华盛顿州的普吉特湾海军船厂，解雇其10900名员工中的3500人、占32%。

规模排第二的、位于弗吉尼亚州的诺福克海军船厂，其9000名员工被裁减约3400名、占38%。

规模排第三的、位于缅因州的朴茨茅斯海军船厂，将裁减其4600名员工中的1520名、占33%。

规模最小的、位于夏威夷州的珍珠港海军船厂裁员幅度最夸张，4500名员工里的3330人得要说拜拜、占74%！



裁员是裁痛快了，可是那这也导致美国船厂人手不够，而这些人还要集中起来建造新的舰艇，这也造成了一个结果，那就是如今美国正在入坞大修的驱逐舰差不多70%都工期拖延了...

为什么大家最近总是看到美国海军频频在海上玩碰碰车？还不是因为可部署的军舰少了，又要强行全球部署撑场面，造成还在海上的战舰超负荷运转，而疲惫的舰员则增加了认为错误的机率。

造船业的萎缩，甚至让美国连熟练的焊接工人都凑不齐，去年美国就曝光给哥伦比亚级战略核潜艇制造发射管结构的公司被查出，一批12套发射管全部都有裂缝。

可以说美国海军如今算是吃了产业空心化的大亏。



因为造船业萎缩，导致军舰采购价格高昂，价格高昂又导致美国海军订单减少；

订单减少又导致美国海军军舰数量不够，同时船厂也不足以维持规模，进一步萎缩，造船业进一步萎缩又导致军舰价格进一步上涨，就这样进入了一个恶性循环。

在虎哥看来，如今美国海军的窘况，也只是帝国衰落的一个缩影而已。特朗普想要重振美国制造业，就是想从根本上阻止美国的衰落，只不过能不能成功就两说了。