自2016年特朗普接替奥巴马入主白宫以来，"重振美国海军雄风"就成了白宫最频繁提及的议题之一。而如果要讨论这个议题的实际内容，那自然是非"355舰海军计划"莫属。
但就在近日，这个旨在于扩充美国海军舰艇规模的宏大计划，却最终告吹：美国海军舰艇的维修保养费用在近几年急剧攀升，已经到了挤占美国海军造舰费用的地步——如果现有舰队都不能出海执行作战任务，那要虚无缥缈的"355舰海军计划"又有什么意义呢？


图为侧舷严重锈蚀的福特号超级航母，目前该舰甚至无法投入战斗值班。
简单来说，美国海军目前在账面上拥有67艘驱逐舰和11艘超级航母，这些舰艇的规模都毋庸置疑地居世界首位，甚至遥遥领先；但实际上，能按照轮班时间表"按时出勤"的美国海军驱逐舰不过三成，能随时出海作战的就更是少之又少。
至于剩下七成的驱逐舰都去哪了？今年年初的美国海军报告早就显示，由于维修任务过于繁重，同样超过七成的舰艇养护和维修工作被迫拖延，这就造成了大部分作战舰艇"形同虚设"。


图为正在进行中期换料大修（翻新）的华盛顿号超级航母。
而全美四家军用造船/修船厂的不堪重负，又连带着导致部分作战舰艇"有病难医"：结束部署后的"杜鲁门"号超级航母原定在短期维护后即部署到印度洋地区，接替从中东返回的"林肯"号超级航母，但"杜鲁门"号超级航母的电力系统问题始终未能在短期维护中解决，必须"排队等修"，这就使得"林肯"号超级航母不得不逾越"航母部署不能超过七个月"的界限，继续在印度洋熬下去。


图为仍在印度洋"苦等"接续者的林肯号超级航母，该舰的耐力已经到了极限。
至于"林肯"号超级航母还要苦等、坚守到几时，不仅舰上疲惫的船员心里没底，就连五角大楼也没有答案：就算美国人手中握有几百亿闲置经费，五角大楼也没有办法在短时间里"变"出一艘可用的超级航母，更别提美国政府现在早已债台高筑，根本变不出哪怕一分钱来改善当前形势。
而很显然，航母等作战舰艇的超期部署又会带来维修任务加重的问题，这一切就是个难解的死循环。


图为在波斯湾长期部署的美国海军巡洋舰，船体上已经有明显锈痕。
如果用美国人，确切来说是美国众议院高层的原话来总结当前形势，那就是"如果美国海军不能将290艘舰艇打点明白，那还要更多的舰船干什么？"
更何况，所谓的355舰计划还需要美国海军在未来30年里，把造舰预算从6000亿美元提升到8000亿美元……考虑到现在美国政府的赤字仍在膨胀，这一计划从资金上就完全没有成立的可能。


图为美国海军下一代战略核潜艇"哥伦比亚"，其造价丝毫不逊于超级航母。
那么，如果把355舰计划彻底取消，停下美国海军扩张的脚步，情况能有所改善么？答案恐怕还是否定的：紧接而来的哥伦比亚级战略核潜艇也一样是"吞金兽"，不会留给美国海军喘息的机会——美国船厂的"休养生息"同样需要大笔资金，如果白宫和五角大楼没法变出真金白银，那么不仅美国海军重振雄风是一句空话，未来的美国海军也依旧避免不了疲于奔命，超期部署的常态，更会在这些"新常态"中把所有的优势消磨殆尽，只剩下一地鸡毛。