现在，也门比较乱。沙特带头形成军事联盟空袭也门反对派胡塞武装。不管谁是谁非，美国人都应对中东乱局承担责任。如今的美国，能够给世界带来的好处几乎等于零，但是，由于美国的搅屎棍外交和霸权主义作风作祟，给这个世界带来的祸害却比比皆是。ISIS、胡塞武装以及乌克兰的纳粹分子，无一不是美国搅局的副产品。

　　也门乱了，战火烧起来了，那里的侨民危险了，于是，习总决定，调在亚丁湾护航的中国人民海军赴也门撤侨。命令一下，立即行动，人民海军的身影出现在也门，中国侨民开始踏上回国的征程。与此同时  ，不少国家的侨民向中国提出搭便车的要求，中国慨然应允，于是，在中国军舰上，不仅有中国侨民的身影，也有不少国家侨民的身影。截至目前，成功撤侨892人，其中，中国侨民613人，外国侨民279人。其中，还有一位日本侨民。

　　此时此刻的中国军舰，已经成为抢救生命的诺亚方舟。中国，在向外国侨民伸出救济之手的同时，也向世界展示了一个愿意为世界提供更过公共服务的负责任大国形象。


解放军也门撤侨
　　由此，青衫老祖情不自禁的联想起亚投行!54个国家和地区申请加入，成员遍布五大洲。亚投行是干什么的呢?毫无疑问，是为推进亚洲乃至亚欧非大陆和拉丁美洲、大洋洲的基础设施建设筹措资本的。为什么要干这个呢?中国的成功经验证明，要想富，先修路。中国要推进自由贸易，要实现中国梦与亚洲梦、亚欧梦、世界梦的有机对接，要与周边及域内国家合作共赢，就需要实现交通、贸易、金融、网络等方面的互联互通。而这也正是广大亚洲国家所需要的。

　　据分析，亚洲交通基础设施建设需求巨大，所需资金高达8万亿美元。在这种情况下，中国发起成立亚投行，并愿意承担其中的50%的注资，这是什么行为呢?这无疑是国际主义行为，是孔子所倡导的君子穷则独善其身;达则兼济天下的大同观、济世观，同样是中国版诺亚方舟——用经济手段带动列国的诺亚方舟。


亚投行成立
　　去年某个时间，美国总统奥巴马曾不止一次挖苦中国搭便车，对此，在  3月15日的十二届全国人大第三次会议记者会上，李克强总理毫不客气的呼应：中国没有搭谁的便车，而是和各国一起推车!青衫老祖感觉，推车这个词用得好，既直观，也有力的反驳了美帝的搭便车之说，值得点赞。不过，总理还是比较谦虚的。中国现在不仅推车，而且造车，造个诺亚方舟大家一起推、一起用、一起受益。

　　现在越来越清楚的显示出，中国的外交战略已经发生历史性变化，由韬光养晦转向更积极的有所作为;由弱国外交转向大国外交。过去，中国大而弱，面对西方的围堵、苏东的解体，中国为了在夹缝中生存，只能采取韬光养晦的办法;现在，中国的韬光养晦战略已经被西方破解了，而且，中国已经成为全球化大国，与世界的联系已经十分广泛而密切，继续韬光养晦已经没有意义和道理。

　　中国必须挺直腰杆，确立自己的大国外交战略，在变革不合理不公正的旧秩序、构建更加公正合理的国际政治经济新秩序方面发挥积极而建设性的作用。为此，习总提出构建合作共赢的新型国际关系的主张，倡导命运共同体和惠容亲诚理念，并明确提出一路一带计划，倡议亚洲基础建设投资银行和金砖国家开发银行、丝路基金等，中国的全球领导地位正在许多环节和领域展现并将不断展现出来!