眼球追踪技术


印度军方测试眼球追踪技术，以帮助飞行员控制飞机
2020年6月13日，印度飞行员正在测试飞机显示系统，该系统通过跟踪并对眼球运动做出反应，可以让军方飞行员在飞行时更频繁地把手放在飞机上
现代飞机都有电子显示系统，可以显示飞机的燃油水平、成像系统或地理位置等信息。飞行员可以按需点击屏幕到相关信息页面，但这需要一只手离开飞机的油门或控制杆。
眼球追踪技术


通过独特的眼睛和面部跟踪传感器技术，关注机警性和注意力，视觉机器技术改善人类的表现。这项技术是独一无二的,这是一种不可穿戴、不显眼的系统，可以适应和集成到各种现实环境中，提供新的数据，以优化培训和运行监控。这项技术将挑战“当前的方式”，并提供一个新的视角。
对自动化行为的认识不足、模式混乱和意识缺失、扫描技术差以及对自动化的过度自信和信任，这些都被认为是当今船上和海上直升机机组人员的普遍现象。糟糕的视觉扫描表明飞行员和自动化系统之间出现了裂痕，这将导致不良的安全后果。2013年，一架空客AS332 L2“超级美洲狮”飞机在英国萨姆堡机场附近迫降致死，原因被认为是自动驾驶模式的不当使用。然而，解决和纠正这些缺陷是相当困难的。
眼球追踪技术


“视觉机器”在专有算法和硬件的开发和商业化方面处于领先地位，这些算法和硬件帮助机器解读人脸和眼睛，以了解它们的状态。
系统数据
这种非侵入式、全自动、基于摄像头的技术不需要用户佩戴任何形式的硬件或传感器。该技术检测和定位人脸，然后实时跟踪，不需要任何形式的预标定或对主体的先验知识。该系统可以立即提供各种精确的头部和眼部相关数据、测量和指标，包括注视跟踪、微睡眠检测和非常精确的瞳孔直径测量。这些核心信号可以集成到相互开发的可视化中，或者进一步解释以开发更高层次的信号，以支持飞行员。
飞行员培训


“视觉机器”的数据输出，既可实时产生，也可保存以备运行后检查/汇报，与几个主要航空项目有关，包括以下项目:可以 识别、评估、开发/修正和改进与特定机型操作相关的飞行员能力。
作为IT大国的印度，这项技术一旦成功，非常具有现实意义，在飞行培训中可以缩短时间，高级化后可以目视AI驾驶飞机空战，目视锁定开火，无需按钮操作。