据BBC网站近日报道，2016年，中国航天工业总公司与乌克兰安东诺夫公司签署了有关安-225项目的合作协议，如果一切顺利，中国将很快启动安-225的量产项目。根据报道，中国和乌克兰之间关于安225之间的合作始于2009年，最近这三年双方的合作进入加速阶段。而中国希望引进这个目前世界上最大的飞机，去主要目的是为了满足中国越来越多的低轨道商业卫星发射以及对外出口重装备的运输需求。

根据介绍，安225大型运输机是目前世界上最大的运输机，是当初前苏联研发专门用来运送暴风雪航天飞机。安225运输机全长84米，翼展为88.74米，整个货舱全长43.51米，最大宽度6.68米，货舱底板宽度6.40米，最大高度4.39米，机首也经过处理，一方便巨大货物能够顺利进入飞机货舱，其最大起飞重量达640吨，载重量达到了250吨，专门运送那些其他飞机运送不了的大物件。这架飞机动力采用6台D-18 涡扇发动机，单台最大推力 229.5千牛。

该型运输机原计划建造2架，因为前苏联解体，最终只造了其中一架，目前属于乌克兰，在全世界范围内承担租赁服务，负责运输一些大型货物，而中国就是其长期用户。据专家分析，随着中国大件货物的生产以及出口越来越多，有些货物海运已经不能满足其需求的时候，安225这样的特种飞机就显得非常重要。此外，中国越来越多的需要发射一些低轨卫星，而使用大型运输机在空中发射运载火箭，能够大幅降低发射成本，而安225显然是一个非常适合的平台，这也是中国对这款大运输机如此机感兴趣的原因所在。

苏联解体以后，其大部分遗产被两个最大的加盟国乌克兰和俄罗斯所继承，中国在早年间在一些技术方面需要从国外引进，作为两个最重要的继承者，两者之间对中国的态度可以说是天壤之别。特别是在大型运输机和特种机型方面，俄罗斯曾经多次对中国的需求进行百般刁难，特别是大型加油机和伊尔76运输机。而中国后来都是通过乌克兰最后解决的，其中伊尔76运输机中国最终不得不从俄罗斯淘了二手货，当初投资的伊尔476的巨额资金也最终打了水漂，伊尔78空中加油机则从乌克兰那里得到解决。乌克兰对于中国的重要性在与，当中国向俄罗斯引进一些装备被俄方刁难的时候，中国有了一个更加好的选择，那就是找乌克兰，这也是俄罗斯对乌克兰在与中国军贸合作领域最不能容忍的，然而在军火市场上，俄罗斯也只能这样，毕竟有买就有卖，不能忍也得忍着。

这些年来，中国从乌克兰挖到了不少的宝贝，对于我国的国防现代化和国家安全有着巨大的帮助，这些武器，大家耳熟能详的包括瓦良格号航空母舰，目前已经被中国改建成第一艘航母辽宁舰，正在解放军海军服役；欧洲野牛气垫船，作为世界上最大吨位的气垫登陆船，目前解放军已经引进相关的技术，还有伊尔78空中加油机、L-15猎鹰该机教练机和马达西奇旗下的一系列发动机技，还有中国航母舰载机歼15的原型机技术等等，这些都是中国当年从乌克兰那里淘到的。

不过目前乌克兰面临着一个严峻的局面，那就是随着乌克兰国内局势的持续动荡，乌克兰国内的军工研发受到了很大的影响和摧残，乌克兰能向中国出口的武器技术和装备越来越少，向安225这样的大物件以后会越来越少，对于中国来说，在这有限的时间内，应该快速抓住机会，不要错过这最后的盛宴。