近日，网上出现了一组黄埔造船厂的图片，船厂内挤满了各型正处于不同程度舾装的公务船以及海军船只，而且其中有一艘军船，即将离开船厂，北上交付海军。


这艘船就是海军建造的首艘大型远洋拖轮---北拖739，于去年7月下水，在经历了近一年的舾装以及试航工作，终于要参军了。从图片上看，一艘民用输油船靠泊在它边上，按照惯例，输油完毕后，拖轮就将不日启程。
去年这艘拖轮下水的时候，确实给军迷们带来了巨大的震撼，一般的拖船均以中小型为主，不过这艘拖船的满载排水量则有6000余吨，足以用庞然大物来形容。从外形上来看，它的设计借鉴了救助局的南海救101轮，直升机甲板放在舰艏，舰尾则是面积巨大的救助区，所以说，北拖739不仅是一艘远洋拖船，更是一艘远洋救助船。


船厂内除了即将北上的老大外，目前远洋救助拖轮的老二正在有序舾装，在船厂右侧的船台内，正孕育着老三。本着各大舰队各装备一艘的原则，老二可能会给南海舰队，而老三则是东海舰队的。
近年来，海军在着力打造大型远洋拖轮的同时，对于新一代大马力拖船的建造也在有条不紊的进行中，目前已知福建的白马船厂，武汉的武昌船厂以及广州的4801厂均已经开工建造该新型大马力拖船，并且已经有数艘已经交付。毕竟这批大量建造的拖船才是海军新一代拖船舰队的中流砥柱，各大舰队都将会大量换装，以替换在海军服役多年的大量2600马力海洋救助拖轮，北约称之为沪救级。据了解，这批新型拖轮船，除了有海上拖带功能外，还兼具特种消防，排水，水下抢修等功能。


此外，海军还重新建造了大量的小型港作拖，由武船和西江造船厂承担建造，数量10余艘。
着力打造新一代拖船舰队，涵盖大中小型，可见目前海军年对于拖船的重视。要说世界上把拖船玩的最6的就是俄罗斯了，目前世界上最大的拖轮23120型就是俄罗斯生产的，满载排水量近万吨。更有美国媒体发表文章调侃称，俄罗斯海军目前最重要的舰只是它的远洋拖船，并称每当一艘大型俄罗斯海军舰只前往就会有另外两艘船随行，一艘负责提供燃料的油轮，以及一艘为防军舰抛锚而准备的远洋拖船，当然这是玩笑话。
尽管先进的战舰耀眼夺目，不过我们也要记得这些在背后为战舰默默服务的拖船。（利刃/信者）