对于世界知名的印度斯坦航空公司和其主导研发的“国产”战斗机光辉，国内军迷还是很熟悉的，他们联手创造的军工界笑话也一直是国内军事爱好者调侃、打趣印度军工产业的重要材料。但是，印度斯坦航空和光辉战斗机的“名声”似乎并没有影响印度媒体的自我欣赏。在最近，媒体就宣传，中东土豪阿联酋对印度“国产”光辉战斗机非常感兴趣，再加上以前宣扬的新加坡、斯里兰卡和埃及都对光辉战斗机表示过兴趣的新闻，几乎在一夜之间，光辉战斗机已经从一款战斗机领域的笑柄变成了很多国家都想得到的香饽饽。而事实果真如此吗？很显然不是。



首先，光辉战斗机虽然号称印度国产战机，但是，从发动机系统，到雷达系统，再到电传操控系统，哪一个重要子系统都没有离开西方相关国家的技术甚至成品。即便如此，强制服役后的光辉战斗机仍然被印度空军自己嫌弃，拒绝增购的新闻也是屡屡传出。同时，光辉战斗机现用的美国F404-GE-IN20系列发动机，来自以色列埃尔塔的EL/M-2032雷达系统，同样来自国外的电传飞控系统单项整体性能都是相当不错的，这些产品在全世界也是比较有名气的，但是，这样多的先进系统都被集成到了光辉身上，却并没有在根本上提升光辉战机的性能，其可靠性更是堪忧。虽然印度斯坦航空公司曾经厚颜无耻的宣称，“配备AESA雷达和电子战套件、换装通用电气F414F发动机的LCA MK2将成为有史以来最轻的四代半战斗机”，但是，光辉的实际能力还真没人敢恭维。



其次，斯里兰卡那样的被印度把控很严格的国家暂且不提，曾经被印度媒体宣传为对光辉战斗机表现出兴趣的新加坡、阿联酋和埃及三国，似乎哪一个也不会看上光辉战斗机。新加坡空军是东南亚地区实力最为强大的空军，几乎所有主力机型都由美制战机占据，所谓欣赏印度光辉战机的蠢话在全世界也只有印度媒体敢说；至于中东土豪阿联酋，即便考虑到相关地区局势的影响，以印度的外交影响力，也不足以让阿联酋为了某些利益去购买光辉战斗机，而若凭性能，光辉就更不用想了；埃及方面的空军装备体系我们也是知道的，有中东土豪的支持，再落魄的埃及似乎也不会选择光辉。



因此，所谓其他国家对印度“国产”的光辉战斗机表现出兴趣的大话，除了印度人自己，恐怕没人会相信。（CX）