印度部署了特种山地部队
特种山地部队


印度已沿着3488公里的实控线(LAC)部署了专业高原作战部队。据了解，过去几十年在印度北部前线接受训练的特种部队已经被推到边境，以便在红旗升起时增加军事成本。与其他大国用步兵战车和铺有碎石的道路机动不同的是，印度山地部队接受游击战训练，并在高海拔作战，正如他们在卡吉尔战争中所展示的那样。
山地作战是最艰难的，因为部队的人员伤亡非常高，印度军方专门从来自北阿坎德邦、拉达克、廓尔喀、锡金征兵，因为这里的人已经适应了几个世纪的高度，因此他们山地近距离作战的能力是无与伦比的。火炮和导弹必须具有针尖精度，否则就会偏离山区目标好几英里。
另外，青藏高原在东方一侧是平坦的，而印度一侧从喀喇昆仑山的乔戈里峰，北阿坎德邦的南达德维，锡金的干城和南切巴瓦跨越边界。在这样的山区，攻守都困难。
印度宣布政府将加快边境32个公路项目的建设 这一决定是在一次由内政部(MHA)召开的高级别会议上做出的，中央公共工程部(CPWD)、边境道路组织(BRO)和边境道路组织等参加了会议。
一位知情的官员告诉印度报业托拉斯:“将加快接壤边境的32个公路项目的建设，所有相关机构将扩大合作以快速推进这些项目。”
特种山地部队


沿着边境，总共修建了73条公路。其中，在内政部的直接监督下，中央公共工程部正在进行12个项目，边境道路组织正在进行61个项目。
此举正值印度军队在拉达克地区持续争吵之际。
印度另一位官员说，拉达克至少正在修建三条重要道路。除公路外，还将优先考虑与发展电力、卫生、电信和教育等其他边境基础设施有关的项目。据印度内政部官员称，近年来，与边境沿线公路相关的工程激增。
官员们表示，2007年至2017年，边境线沿线470公里的道路已经完工,2017- 2020年，清理路面的里程为380公里，而2008- 2017年仅为170公里。
在2014-2020年建造了6条公路隧道，而在2008-2014年只建造了一条。此外，另有19条隧道正处于规划阶段。边境公路桥梁的全长7,270米，在2008-2018年度完成，而在2014-2020年度完成的全长14,450米。
印度称应该停止从某国进口防弹衣原材料 防弹衣


等到快开战了，印度发现连防弹衣关键原材料还要从某国进口，莫迪的总理办公室马上要求准备一项计划，鼓励印度制造商生产防护装置和轻型装甲。
鉴于印度发生冲突后抵制某国货的呼声，前国防研究与发展组织(DRDO)负责人萨拉斯瓦特称应该停止从某国进口防弹衣原材料。
根据预测，印度军队将需要超过30万件防弹衣。制造这些防弹的原材料早些时候是从欧洲和美国采购的，但印度制造商转向了邻国供应商，因为他们的价格更低。
防弹衣


报告指出，如果头盔和轻型防弹衣能在印度国内生产，就能结束等待外国制造商供应的漫长等待，并证明是具有成本效益的。