近日，据美国《防务新闻》网站报道，瑞典研发的JAS-39战斗机最新改进型“鹰狮E”首飞成功，该机采用了增大推力的新型发动机和有源相控阵火控雷达，与即将首飞的“枭龙”第三批次战斗机具有类似的技术标准。军事专家分析指出，这款战机未来推销到国际战机市场上之后，将对中国和巴基斯坦联合研发的枭龙战机形成巨大的冲击。

据介绍，JAS-39鹰狮战斗机是瑞典萨博公司研发的一款第三代多用途战机，该机原型机于1988年首飞成功，该机采用了鸭翼+三角翼布局和侧置进气道，单座版本全长14.10米，双座版全长14.75米，翼展8.4米，最大起飞重量13吨，最大飞行速度2马赫，动力采用RM12发动机，该发动机系美国通用动力研发的F404―400发动机的衍生改良版本，加力推力达到了80.5KN，推重比为1:1。在武器性能方面，鹰狮战机拥有7个武器外挂点，其中翼尖挂点可挂“响尾蛇”、“天空闪光”等红外和雷达制导的空对空导弹。机翼下可挂重型空对舰导弹、空对地导弹、炸弹和侦察吊舱等。根据规划，鹰狮战机还在开发AIM-120“阿姆拉姆”先进中距空对空导弹或将“天空闪光”改主动导引头、把速度提高到4―5马赫的导弹配置方案。



根据媒体披露，本次试飞成功的鹰狮E战机最大的改进包括加装了更大推力的发动机以及有源相控阵火控雷达，其中采用F-414发动机发动机比此前的RM12发动机推力增加20%，新增加两个武器外挂点可以多挂载两枚精确制导炸弹，从而使得这款战机的最大起飞重量达16.5吨。鹰狮E的火控雷达将原先的PS-05多普勒雷达换成ES-05“渡鸦”有源相控阵雷达，这款雷达采用了“旋转斜盘”技术，最大视场达105°，这给了鹰狮E战机在空中格斗中发射导弹后更多的机动空间，从而从容的躲开来袭的敌方导弹。

除了瑞典空军自己使用之外，鹰狮E战机目前已经取得了巴西的订单。在早前，有国外媒体报道称印度也有希望获得这款战机的订单。据简氏防务周刊网站去年的时候报道，印度空军参谋长阿勒普·拉哈上将6月份的时候飞抵瑞典萨博防务集团，开始对“鹰狮”的生产线进行考察，目标是获得“鹰狮”在印度的生产授权。于此同时，驻新德里的萨博科技（印度）有限公司5月19日宣布，瑞典萨博公司将和印度空军讨论下一代JAS-39“鹰狮E”战斗机的技术转让细节，双方的谈判已经进展到了具体战机的武器配置了。不过从那之后，双方没有进一步消息披露。

与鹰狮战机类似，这几年中国正在积极向国际社会推销与巴基斯坦联合研发的枭龙战机。目前这款主要装备巴基斯坦空军，并已经出口到巴基斯坦和尼日利亚的的第三代轻型战机已经发展成一个战机家族了。在今年4月份的时候，双座版本的枭龙战机成功试飞，除此之外，中国已经推出了为枭龙战机量身打造的机载有源相控阵火控雷达——KLJ-7A。这款由中国电子科技集团第14研究所研发的火控雷达，其性能已经可以与美军F-35战机所使用的APG-81雷达相媲美。

瑞典虽然平时比较低调，但是其军工研发能力却一直不容小觑，瑞典萨博公司先后出品国一系列经典战机和特种军机。其中包括鹰狮战机的上一代Saab-35"龙"战斗机和Saab-37"雷"战斗机，此外还有爱立眼预警机，巴基斯坦还曾引进若干来自萨博-2000爱立眼预警机。

军事专家指出，虽然媒体刚刚曝出枭龙战机出口到缅甸的机型这样的好消息，显示了极好的销售前景，但是随着鹰狮E战机的推出，将成为枭龙战机最大的一个竞争对手，枭龙战机未来在国际市场上免礼的局势将更加严峻，不过相信随着中国这几年在战斗机领域的发展，相信中国很快能推出性能更加优秀的产品，从而提高自身产品的竞争优势。