前两天，香港《南华早报》网站发表题为《为什么中国潜艇可能很快会比美国潜艇更安静》的报道称，美国海军太平洋舰队曾经嘲笑中国潜艇噪声太大，太容易被发现，但近年来，这一点已经在很大程度上得到改善，现在中国即将在一项尖端推进技术方面居于领先。报道称，中国知名海军工程师马伟明少将前不久接受了中央电视台采访，他在一个实验室中展示了用于海军作战舰艇的一种新型综合电力系统的组成部分。他说，这个将发动机输出全部转化为电力的系统和一种无轴式泵喷推进器，已经安装在解放军海军最新的核潜艇上。

军事专家指出，无轴泵推进系统只是中国在潜艇消除噪音水平的其中一个措施之一，这些年，随着科技领域的突破性进展，中国在潜艇领域的降噪水平方面获得了巨大的进步。当年中国潜艇的噪音之大，曾经被美国海军压得抬不起头，中国军工人痛定思痛，通过一系列措施，成功的将潜艇的噪音水平降低到了极低的水平，在安静性能方面，中国潜艇已经处于世界领先的地位。

我们知道，对于潜艇来说，其噪声来源主要包括螺旋桨转动产生的空泡发生破裂时产生的声音；舰船流体噪音也就是舰船在水中运动时与海水摩擦产生的噪音以及舰船本身包括动力装置运转和机械传动所产生的噪音等三种。早年间，中国潜艇特别是第一代潜艇，仅仅解决了有无的问题，在噪声方面确实比较大，根据美国军方的评估，中国核动力潜艇的噪音大概在110-115分贝之间，而美国的海狼达到95分贝，弗吉尼亚达到100分贝，差距非常明显。

不过中国通过多种方式，已经成功降低了潜艇的噪音。根据媒体报道，经过减震浮筏、消声瓦等降噪技术的综合应用，解放军潜艇的静音性能可以说达到了登峰造极的地步，在潜航时，艇内人员的说话、走动的声音已经超过机械产生的噪声，成了最大的噪声源。因此采取严格措施，下达命令由原来传统的口传改为网络传输，既保证了命令传达的准确性和快速性，又大大降低了艇内噪声。而成功突破AIP动力技术之后，潜艇的机械噪音已经降到极低的程度。

那么中国潜艇现在的安静性能到底如何呢？也许需要美国的一艘军舰的实际经历来说更为合适。2009年的时候，美国有线新闻网络（CNN）报道，美军神盾级驱逐舰「麦凯恩号」上周四在菲律宾海域航行时，拖曳的声纳数组遭中国潜艇撞毁。报道说引述一名不愿透露姓名的美国军方官员说，「麦凯恩号」当时正在菲律宾苏碧湾( Subic Bay)水域航行，舰尾以钢线拖曳声纳数组正在搜集中国潜艇的位置和声纹，冷不防钢线被中国潜艇的螺旋桨卷到，导致声纳数组损毁。两艘军舰没有直接相撞。
解放军专家指出，美军麦凯恩号驱逐舰当时携带AN/SQR-19B型被动拖曳声纳，这种声呐集成了探测、分类和交战等子系统，展开后可长达1700米，探测距离可以达到100公里，而解放军则在这种声呐开机工作的时候悄无声息的摸近这艘军舰，意味着美军这种声呐完全无法发现中国潜艇，一旦双方处在战时，美军基本上已经失去了战斗力了。