B-2热加油
B-2隐形轰炸机在战略要地威克岛进行了热加油实验，这是只有美国才有掌握的顶级技术，发出威慑信号！
9月14日，两架美国空军B-2隐身轰炸机部署到夏威夷珍珠港 - 希卡姆联合基地（JBPH-H），在夏威夷附近的太平洋上空进行了例行训练。部署在密苏里州怀特曼空军基地的 B-2首次部署到JBPH-H放出一个非常重要的信号，尽管该飞机定期轮换到印度太平洋地区部署。

B-2在威克岛进行了热加油实验
在执行任务期间，其中一架B-2飞机飞往威克岛，这是一个位于关岛以东太平洋中部的珊瑚石灰岩环礁，在那里进行地面热加油。

太平洋的踏脚石
威克岛本来是美国的无建制领地，面积只有6.5平方公里，由威克、威尔克斯和皮尔三个小礁岛组成，威克岛东距夏威夷3200公里，西距关岛2060公里，位于这两个战略要地的中间处，地位重要，所以被称为“太平洋的踏脚石”。

威克岛
1950年10月15日，美国总统杜鲁门与美军司令麦克阿瑟在威克岛举行会晤，决定将战火烧过“三八线”。之后，美国在岛上修建了现代化机场，使其成为檀香山和关岛之间航线的中转站和海底电缆的连结点。

平洋的踏脚石威克岛
近年来，由于美国执意推行导弹拦截试验，威克岛成为又一导弹试验基地。
"热加油"是一种非常迅捷的加油方式,加油期间,战机的发动机不关闭,飞行员停留在座舱内,在战机处于完全运转的情况下，由保障人员进行安全检查并迅速加注燃油。可以说,"热加油"是提升美空军战区快反能力的重要技能。
热加油使B-2能够最大限度地缩短转场时间，这项技术有助于确保B-2作为一股战略力量的有效性，随时保持战备状态和攻击能力。

B-2空中加油
对于B-2隐形翼轰炸机来说，热加油操作非常常见：在第509轰炸机中队的所在地密苏里州怀特曼空军基地起飞的远程任务中，经常进行热加油活动。过去，前往英国的B-2隐形轰炸机（用于作战目的或参加演出）经常在地面进行热加油，就像2015年6月或2012年7月在英国皇家空军费尔福德基地执行任务期间一样。
美军声称，这些顶级加油技术展示了美军应对全球安全环境的能力，并展示了美国对自由开放的印度太平洋地区的承诺。
不用说，美军其他其他飞机也 进行热坑加油训练，包括F-22和F-35。

F-35热加油作业
其中，最值得注意的是美国海军陆战队F-35B闪电 II于2017年6月在日本岩国海军陆战队基地进行了热加油作业。同一个中队在几年前开始在部署空军基地进行此类作战训练。
2013年8月7日，来自VMFA-121的两架F-35B（当时位于尤马基地）飞往米拉玛基地，在加利福尼亚州圣地亚哥附近的空军基地进行首次F-35B热加油实验。
热加油使飞机能够在不关闭发动机的情况下快速加油，从而提高了运行准备程度并减少了使飞机重新投入运行所需的时间。 这为F-35B在亚太地区带来了战略敏捷性，运营灵活性和战术优势。
那么，我们的歼20、歼-10C、歼-16有没有类似作业呢？
据笔者查证，暂无公开报道，只有军报在2008年报道过对飞豹战机进行过地面热加油作战实验，此后再无相关报道。可见热加油是一项高度危险的作业，不是那么容易的，这也是美军赖以自豪的本钱之一。