“福建舰”要海试了，全球媒体纷纷把目光聚焦到中国的这艘“超级航母”上……

众所周知，我们自主研发制造的“福建舰”航母正式于2018年在上海江南造船厂动工，8年时间过去了，不止是国人同胞，就连全球媒体都在关注这艘航母何时能列装服役。

最新消息传出，“福建舰”即将海试！

美国《战区》网站援引社交平台“X”的照片报道称，中国的“福建舰”已在数艘拖船的伴随下，凭借着自身动力离开了江南造船厂。

而上海海事局在近日也发布了一则公告，5月1号将对大型船舶深水航道出口实施交通管制。

种种迹象表明，中国的“福建舰”即将或已经进行了海试！

这则消息一经公布，立刻引发了包括新加坡《联合早报》在内的一众国际知名媒体的纷纷关注，引起了广泛的热议。

一艘航母从无到有，要大概经历以下几个阶段：

首先是要进行立项，而后开始铺设龙骨，继而进行舱体搭建，再进行舾装；以上工作结束，一艘航母的建设工作也就完成了，但还不能正式服役，还要进行一系列实验。


实验又主要分为两大部分，即静态下的系泊实验和动态下的航行实验！

去年，我们的“福建舰”已经完成了系泊试验；外界都推测今年年中之前将进行航行实验，而这也是“福建舰”正式服役前的最后一个程序。

在航行实验阶段，我们将测试“福建舰”在航行状态下的性能与可靠性、稳定性和协调性，并且会对火控和武器系统进行检验；更关键的是，这个阶段，舰属官兵会登上“福建舰”熟悉各类设备，并开展各类训练，进入“磨合期”！

顺利结束“航行实验”阶段以后，“福建舰”就将正式开始服役。

也难怪全球媒体如此关注“福建舰”的海试情况，毕竟进入这道程序，就意味着“福建舰”离形成完整的战斗力也不远了。

提到“福建舰”，外界总是喜欢把它和美国的“福特”级航母进行比较，虽然目前无法做出精确的对比，但二者的基本情况是众所周知的。

首先，“福建舰”全长为333米，宽度达到了78米，与福特级航母相比，相差不大，二者都是真正意义上的“超级航母”！

其次，福特级采用的是核动力驱动，而“福建舰”是一艘常规动力航母，也就是说在动力上，“福建舰”可能存在一些短板。

最后是“福建舰”的显著优势，可以预见我们的这艘航母所采用的电磁弹射技术要比福特级优越；因为这项技术和磁悬浮列车技术类似，而上海自2002年就引入了磁悬浮列车，多年累积的里程已经达到了2200万公里；而福特号航母却只有6年的服役经验。

电磁弹射技术上的领先优势，意味着我们的舰载机在起飞时的事故率会更低，从而可以使我们的“福建”号航母战斗群更加具有战力。

但缺乏“核动力”仍然是我们当前航母发展事业的一个显著缺陷，这意味着我们的航母战斗群在远洋作战上的战力会不如美军。


可这也不值得我们过于担忧，因为按照海军袁政委在“两会”期间的采访来看，我们的第四艘在建航母大概率会采用核动力驱动。

相信看到“福建舰”取得如此重大的进展，美军会陷入集体沉默！

当前美国海军在舰艇数量上已经被中国实现了赶超，他们唯一仰赖的就是在航母上的优势，一旦这个优势也被中国给赶超了，那么他们就真没什么王牌可以用来遏制中国海军了。

由此可见，大力发展航母事业对当前我国的国防事业来说具有极为重要的意义！

而且，中国发展航母事业比美国显得更加迫切！

因为我们不像美军一样在全球各个角落都拥有军事基地，这意味着我们要在远离国土的海洋和陆地上捍卫我们的国家利益只能选择用航母这一移动的海上军事堡垒作支撑。

有趣的是，中国现在的“造船实力”已经排名全球第一，从韩国和日本手里夺下了冠军称号；而美国造船业早已没落，这意味着即使美国想和中国在这个领域展开军备竞赛也不可能会获胜……