前两天，有关印度和孟加拉过通过交换飞地，解决领土争端的新闻又被炒热了。随之而来的当然又是一轮对印度的国际性赞美。好像印度通过这次的领土纠纷的解决就能一统南亚次大陆一样；当然，媒体更兴奋的，还是印度一旦成为区域性大国，中国通往印度洋的陆上通道似乎就能被堵死了，结论当然是中国或成最大输家！然而，我为什么要用“好像”和“似乎”这种不确定性的词语来描述印度在南亚次大陆的未来影响力？为什么其实我根本不觉得印度有能力成为中国和平崛起的一颗大块头的绊脚石？
一定曾经有一位老师教导过你，对于一个知识点，我们不仅要知其然，还要知其所以然，唯有这样，我们才能明辨是非，不被表象所迷惑。那么，印度所谓“崛起”的“所以然”究竟有哪些呢？让我们一起来梳理一下。
要成为一个大国，哪怕是区域性大国，军事上的优势都是必须的，这个大国必须有起码的能够维护地区稳定的军事能力。基于这个前提，我们再回头看印度那堪称逆天的军事采购能力，我们就知道：一个连起码的武器生产都不能独立完成的国家，一旦遇到真正考验其军事威慑力的事件，结局往往很悲惨。在这里我们就不必提第一次勿谓言之不预时，三天看见新德里的金顶这种古老的传说了，单说发改委近年来的主要战绩都是围绕着印度空军进行，就足以让我们对三哥的军事水平刮目相看了。
就以这种军事水平，就想堵住中国的印度洋出海口，不得不说，某些人的想象力够丰富！
看完军事，再说经济。当世界经济的核心力量正在十万亿GDP的关口暗暗较劲的时候，印度的国民生产总值还在2万亿的级别徘徊；当中国的进出口贸易随随便便就刷个几万亿的时候，三哥离破万还遥遥无期。当然咱们也不提印度坑爹的基础设施和堪忧的工业生产能力了，说多了三哥全是泪。一个经济上重要指标连前十都进不了的国家，必然在世界贸易体系、金融体系中缺乏足够的话语权，直白点说，如果三哥让今后的国际结算货币的印刷者心里有那么一点点不舒服了，大家想想他那以外包服务为主的产业结构……
所以，经济上，印度离区域性大国，进而能有能力堵住中国的印度洋出海口，至少还差一个西天取经的距离。
军事经济都说完了，政治上呢？严格来说，印度到现在都不算是一个合格的中央集权国家，中央政府如果不能对地方的政治经济有足够的管制力，这个国家在遭遇重大冲突对立的时候，就无法调动最大的力量来完成美好的计划。以印度的国力，想和拥有世界上最强大的动员能力的中国玩对抗，那个扑街速度，估计会亮瞎很多人的眼睛。
更何况，印度人缺乏基本的政治素养。仅以这次与孟加拉国互换飞地而言，就明显表现出为了政绩而忽视具体矛盾的现象。按理说，像这种边界重新划分的事情，有一个很重要的原则就是人不能和土地分离，因为一旦失去土地，这些移民就失去了安顿的生产条件，继而会产生很多不稳定因素。人不能离地，则地归谁人就应该拿什么国籍，不然一个外国人在本国领土耕种赖子生存的自留地，他的福利问题教育问题都怎么解决？这都是埋伏好的矛盾啊！而这次互换飞地的亮点，居然就是可以自选国籍，而且也没提土地问题怎么解决，足以证明印度人的政治管理经验，还停留在原始社会呢！
再说什么基础教育、种姓问题、邦际械斗都没意义了，再说我就要变成专业三哥黑了。所以，这样一个眼前问题重重将来也没什么大展鸿图的希望的国家，为什么老是会有人幻想着他会成为中国印度洋方面的最大障碍呢？
俗话说，日有所思夜有所梦，印度堵住印度洋出海口这种事情，一定是有人太渴望了，所以才会在极度渴望的过程中混淆了现实与想象，据说这是幼小衔接年龄段是常有的心理活动。所以，基本可以推断出，谁最想堵住中国的印度洋出海口，谁就会是印度能够破坏中国印度洋出海口这个剧本的创作者。
然而这个世界是现实的，印度的大国梦在缺少政治经济军事的全方位支撑前，就是一个没有根基的空中楼阁。甚至连空中楼阁都算不上，要想成为区域性大国，首先地理得学好吧！地理学得好的人都知道中国通往印度洋的出海口在巴基斯坦好不好？关你印度什么事儿？
神马！你们小看我的大国航妈是吗？只要有了航妈，我将控制整个印度洋！
听到这里，只见巴基斯坦、斯里兰卡、马尔代夫嗞着牙笑道：“亲！来咬我呀！”
将！
