中国为歼-20和第六代机配套的“流星锤”节点工程飞行演示成功


根据科技日报5月31日消息，国家重点预研项目——可变流量固体冲压发动机试飞器近日连续两发飞行试验成功，已经具备型号工程应用条件，为新一代型号项目的研制奠定了技术支撑，使我国在该领域达到国际先进水平。推测应该是为中国为歼-20和第六代机配套的固体冲压远程空空导弹，类似于欧洲“流星”先进空空导弹，俄国R-77以及美国AIM-120导弹，估计像流星导弹一样，可达3 马赫的速度，射程估计150-400公里，可以对美国的F-22以及鹰眼之类预警机进行远程打击，因为速度极快，一旦咬定，敌人飞机根本没有机会逃脱。

官方说， 该项目各项研制、地面试车和飞行试验任务全部完成，标志着四院在国内率先完成了宽空域飞行条件下的可变流量固冲发动机性能考核，也表明该型发动机已经具备型号工程应用条件,为新一代型号项目的研制奠定了技术支撑，使我国在该领域达到国际先进水平。

为满足国家未来发展需求，四院早在2000年就开始专门成立了研发队伍，四院已开展三个状态八发次固冲发动机飞行试验。
本阶段飞行试验在严酷飞行条件下，充分考核了固冲发动机总体方案及性能，多项核心技术获得综合验证，发动机表现出良好的推力调节和比冲性能。
固体火箭冲压发动机是冲压发动机中的一种，燃烧室中的贫氧燃气由固体燃料的燃烧提供。其具有成本低、能量高、可控性强、结构紧凑简单等优点，受到各国重视。但由于其研制技术难度大且复杂，国际上鲜有问津。前苏联采用固冲发动机的SAM-6地空导弹己于1967年服役，目前各国还有许多在研型号。
欧洲和俄罗斯正在分别大力研制‘流星”(Mctwz)导弹和R-77导弹.虽然均历经10余年努力研发却都迟迟难以定型。这也说明固体火箭冲压发动机研制是非常困难的，而中国居然可以研制成功可变流量固体冲压发动机，是后来居上了。


现有的固体火箭冲压发动机工程研制水平总体上落后于当代军事发展需求。从设计技术方面，均采用折中设计的整体式技术方案，其主体设计技特征都己固化。欧洲流星导弹所采用可变流量整体式固体火箭冲压发动机代表了当前技术发展的最高水平，反映了当前世界设计技术的主要特征。
为了支持“流星’导弹的研制，在德国北部阿绍新建了吸气式发动机试验中心(称作“冲压发动机城’)。该试验中心包含有冲压发动机的连管试验间，自由射流试验间和助推器试验间。 针对“流星’项目，还建立了准自由射流试验台，以便在接近真实的飞行条件下对发动机进行功能试验和气动加热，把发动机安装在环形风洞喷管(直径500mm)的中心体上，通过调换成形的中心体可以改变喷管型面以满足马赫数分别为1.9，2.1和2.3的试验条件。
“流星’导弹采用的是德国拜思化学公司研制的含硼推进剂，该公司在20世纪60年代进行的HYDRA导弹计划中，首次采用了含硼推进剂。
2006年6月，“流星’导弹开始飞行试验。截至目前已在各种不同工作条件下成功进行了六次飞行，包括低空(5500m)亚声速发射(0.9马赫 )、高空(13000m)超声速发射，马赫数超过3倍音速。
AIM-120是美国研制的第一款主动雷达制导视距外空对空导弹，十几年来衍生了A、B、C、D四种型号，是世界多国空军争相采购的武器。2003年售价为每枚38万6千美元。


AIM-120是美国研制的一种"发射后不管"的先进中距空对空导弹,它首次使用便取得战果,揭开了世界空战史上新的一页。
那么，本次试验成功的可变流量冲压固体发动机试飞，是指为PL-15还是PL-21配套的呢？
2016年，歼-16挂载PL-15导弹进行了实弹打靶，击落了500公里外的一架无人靶机。导弹的长度可能足有5米。有网友怀疑这么长的导弹能否载入歼-20的内弹仓。




那么，是不是传说中的PL-21导弹呢？


PL-21导弹和俄罗斯的R77和美国的AIM-120相当，都是主动雷达导引的远程空空导弹。PL-21导弹专为空军的第新一代战机设计，可用于狙杀敌方预警机和隐形战机！霹雳-21远程空空导弹的研制成功，大大提高了我歼-20以及下一代战机的空中防御能力，特别是让我国空军具备了打击对方预警机这样关键系统节点的能力，从根本上削弱对方空战系统。