外购舰体后再自己续建的第一艘6万吨级的滑跃平台，从2012年宣布服役以来，一直自称为舰载航空兵的“训练舰”。这一方面自然是一贯的“自谦”行为；绝不像有些邻国一样，事情还没实际做多少，就吹嘘的满世界都知道；另外一方面也算是实事求是。毕竟自家的舰载航空兵经验，尤其是固定翼一类的舰载航空兵，是在其他大国已经有近百年的海上作战装备历史，并且经历过二战与冷战之后的最辉煌年代之后；才首次部分借助外力，从零开始摸索上马的。虽然以6万吨平台外加全球一等一的重型喷气舰载机起步，但是在实操经验上毕竟是毫无早期积累的。人家婆罗多好歹已经有60年的轻型平台操作经验，毕竟谁也不能否认，拖拉机拖曳舰载机的经验也是经验不是？所以要对外老老实实，

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的宣称，这第一艘6万吨的滑跃平台，一开始就是以纯训练为主的训练舰。当然在几年后也公开的到第一岛链之外进行事实上的战备值班；这已经是经过充分探索，具备上万次海上起降试验之后的后话了。作为训练舰，除了非常难得的、在当时也算是唯一的实际海上载体；另外一方面，还在于关键子系统的相对“初级配套”。首先，就是这个平台本身一直没有配备性能强大的固定翼预警机。一方面在于滑跃起飞模式似乎先天对涡桨类预警平台的非弹射起飞，在技术上有很大的挑战；另外一个原因，就是在当时，还没有海上涡桨预警平台本身。再有一点，就是除了少量的舰载直升机负责海上救援与简单的反潜任务之外。作为主力固定翼舰载喷气战斗机的数量与性能都相对不足。比如最早期，

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其实只有七八架原型机进行最基础性的平台滑跃起飞与拦阻降落试训；逐步熟练后，又增加到十几架主力战斗机甲板列队；直到最近几年，才首次有满载24架固定翼战斗机出远海值班的画面。但是即使这24架主力战机，其在性能上也属于典型的3代机配置，只具备PD雷达，并且只能发射第3代空空导弹。相对与超级大国的多艘现役的核动力航母与上面已经普遍3.5代的F18EF战机，甚至还有少量的F35C舰载机。6万吨级平台与配套的24架舰载机，只能说是首先解决有无的问题，很大程度上不具备直接与最强的对手，全面远海对抗的实力。不过该平台在经过为期接近一年的中期升级之后，综合战斗力必然会有全面性的大幅提升。外界可能只看到重新涂装了飞行甲板与船体的表面涂层；而主要的雷达与，

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舰载传感器与作战系统的升级换代是看不出来的。更重要的，还在于该平台已经携带2架全新的舰载机模型出海了。一个模型明显指代重型舰载机的3.5代版本；另外一种则直接暗示5代隐身舰载机的上舰。虽然仅仅是模型，但是根据过去舰载航空兵的装备历史，就可以知道：凡事出现过模型的型号，后期必然会装备真机，从来没有例外！这样这艘6万吨级的滑跃平台，将彻底改变训练舰的姿态，而成为一艘实打实主力战斗舰。即使装备上12到16架五代隐身舰载机，也足够让任何尼米兹级与福特级主动退避3000海里。