堵开源

8月10日，歼-10B战斗机在“航空飞镖2017”竞赛后的展示活动上，以压制敌方防空（SEAD）任务挂载首次公开亮相。这引起国际上不少关注。16日，英国《简氏防务周刊》也报道了这一消息，认为这表明中国空军执行SEAD任务的飞机正在增加。观察者网军工频道记者在现场也拍摄了照片，结合此次“航空飞镖”竞赛和2016年“红剑”演习的照片，对此进行简单分析，供读者参考。

首先需要说明，电子战吊舱的详情，不论在哪个国家，都属于机密。譬如，迄今为止也没人知道美国空军的ALQ-131和ALQ-148两种性能相似的电子自卫吊舱各自发挥什么作用。航空爱好者“蹲守”机场拍摄到的照片大部分时候是空军例行训练，都不会挂载此类外挂，基本只有实战意味较强的演训任务中，这些神秘的外挂才会惊鸿一瞥。因此，我们下面的分析主要“看图说话”。

此次歼-10B飞机在开放日上展示的外挂，图中可以看到机翼外侧为霹雳-8训练弹，中间为鹰击-91训练弹，内侧为激光制导炸弹配重弹，进气道下方小吊舱左侧为电子对抗吊舱，右侧为数据链吊舱，这个挂载方案主要展示歼-10B丰富的外挂能力

引起国内外关注的电子对抗吊舱，这是该型吊舱首次亮相

从吊舱的商标和型号可以看出，这是中电29所研制的K/RKL700A型电子对抗吊舱

从另一侧拍摄的照片可以看到冷却空气入口，该系统的功能可能类似美国空军常用的AN/ALQ-148电子对抗吊舱，能干扰敌方雷达制导的空空导弹和地空导弹，使之难以瞄准自己

歼-10B进气口右侧挂载的是我军常用的数据链吊舱，用于控制空地-88导弹

停放在歼-10B一侧的歼轰-7A战斗轰炸机挂载了2枚KD-88导弹，但没有携带数据链吊舱，从吊舱和歼轰-7A小挂架一致的白色涂装来看，这可能是从歼轰-7A上转移到歼-10B上的，可以推测，歼-10B的挂载方案是以展示目的为主

从中国军网发布的“航空飞镖”竞赛图片可以看出，在空地突防竞赛阶段，歼轰-7A机翼下挂载了RKL-700A吊舱。其实这并不奇怪，歼轰-7A和歼-10B都是我军自行研制的主力作战飞机，能够互相通用挂载物没有问题

在空军微信上发表的“航空飞镖”打靶演习照片中可以看到，苏-30MKK战斗机也疑似挂载了RKL-700A电子对抗吊舱，同时翼尖挂载了俄制电子对抗吊舱。因为“航空飞镖”打靶演习设置了空地对抗背景想定，为了提高‘复杂电子环境“下的生存力，携带多种吊舱联合工作，显然可以提高战斗机的生存力，从KRL-700A吊舱在我军多种飞机上得到应用来看，该型吊舱是深受解放军空军重视的新一代电子对抗利器。同时，能在俄制飞机上使用此型吊舱，说明该吊舱是目前国际上非常领先的具备全自动工作模式，不需战斗机电子系统干涉即可自动扫描周边电子威胁并进行应对的系统

2016年红剑演习中，歼-10B执行SEAD任务发射鹰击-91导弹时，进气口下方不论是数据链还是电子对抗吊舱，都没有带

美国空军执行SEAD任务的F-16CJ战斗机，图中时一次携带最大外挂试验，因此没有携带机翼副油箱，挂4枚AGM-88“哈姆”反辐射导弹和一个ASQ-213目标指示吊舱，该吊舱是与AGM-88导弹配合使用的，可以精确定位敌方雷达的位置

早期歼-10B战斗机原型机的机翼下有小型固定式保型吊舱，用于容纳电子对抗系统

歼-10B量产机上，电子对抗系统天线被改在鸭翼前这个位置，这个系统应该是高精度雷达信号接收机，可以精确定位敌方雷达

其作用和F-16CJ上的ALQ-213吊舱应该相似，因此歼-10B不需要额外外挂，就可以执行反辐射作战任务

展示中歼-10B挂载了鹰击-91反辐射导弹和激光制导炸弹

歼-10B这次挂载方案和美国空军这张F-16CJ挂载方案有些类似，图中F-16CJ挂载了ASQ-213目标定位吊舱，“狙击手”导航攻击吊舱，ALQ-148电子对抗吊舱，两侧机翼下同时携带了激光制导炸弹和反辐射导弹，在压制敌方防空系统作战中，往往需要"野鼬鼠”战斗机携带多种不同挂载，用来应付复杂的空地对抗需要，歼-10B此次展示的就是这种能力

中国空军的电子对抗装备日趋复杂，图中是歼轰-7A战斗轰炸机携带两种电子对抗吊舱起飞照片

在红剑2016演习中，飞豹携带的吊舱与上图的吊舱外形相比更加简单，说明上图中的两种吊舱应该还是试验阶段的产品。而且该机没有携带反辐射武器，表明这种吊舱的任务可能是随队电子干扰，用于掩护编队中其他飞机

KRL-700A吊舱属于类似美国ALQ-131或ALQ-184的自卫电子对抗吊舱，其性能应该至少不低于ALQ-184

美国向台湾出售的ALQ-184自卫干扰吊舱，从该型吊舱经常出现在F-16CJ上来看，其侧重可能是应付地空导弹

而美国向巴基斯坦提供的则是性能略低的ALQ-131吊舱（图为美军F-16挂载ALQ-131吊舱），该型吊舱可能更多用来应付空空导弹

2016年珠海航展，巴基斯坦空军JF-17战斗机展示中国出口的KG600自卫干扰吊舱，从外形上来看应该和KRL-700A有一些关系

同样已经出口的KG300自卫干扰吊舱

中国空军依托歼-10B，歼轰-7A等战斗机，通过配备多种型号的自卫干扰吊舱、攻击性干扰吊舱、ELINT情报搜集系统……已经初步建立起SEAD作战能力和编队电子压制能力，这是目前世界上仅有极少数空军具备的作战能力

未来，随着歼-16D型重型专用电子战飞机的入役，中国空军的防空压制能力将再上一个台阶，在硬件上与美国空军抹平差距，甚至可能略有胜出