3艘4万吨级的075两栖攻击舰的阵容已经逐渐成型，结合另外8艘2.8万吨级的船坞登陆舰，还有几十艘的大型坦克登陆舰，这个阵容已经妥妥的全球两栖战力第二。不过对比目前实力仍然全球第一的超级大国的两栖舰队，就会发现最大的短板。这就是同为4万吨级，但是075系列却缺乏美国级与黄蜂级两攻配套的F35B这种STOVL战斗机。目前能在3艘075上部署的只有大型直升机与武装直升机。虽然现代海战都是体系作战，远远到不了拿只有直升机的075系列到远海与具备舰载战斗机的美国级与黄蜂级一对一的单挑。但是长远来看，作为4万吨级的航空大舰，不具备独立的航空攻防能力与防御半径，总归是一种缺憾。在水面大型舰艇最终走向远海与环球部署之后，必然要求075系列需要具备中型航母的，



全面能力。而这种要求实现起来只有两个途径：第一，是同样发展类似F35B的现代化STOVL战斗机；第二就是对075系列进行升级，增加弹射器与拦阻回收装置，回收正规的隐身舰载机，同时也可以弹射与回收未来的各种先进舰载无人机。从目前F35B进入批量服役以后的各种高事故率与低下的部署能力来看，显然发展类似的STOVL战斗机模式的效率很低，而且到目前也没有发展这类战斗机的任何风声。不用说立项，就是连相关关键的技术预研都不见报道。因此可以推测，在未来的至少15年内，都不太可能看到类似F35B的项目进行首飞。而未来15年恰恰是全球海上实力竞争的最关键时期。于是不妨拿出第二套方案，也就是充分利用全球第一的电磁发射与回收技术。把目前的075全面升级成可以弹射与回收，



舰载机的、类似正规航母的部分能力。这样目前的3艘075，将获得8万吨级以上正航30%以上的战斗力。3艘加起来就等于多了1艘重型航母；属于投资小而回报极高的动作。在具备斜角甲板的076正式批量成军前，可以提前快速获得难得的综合海上战斗力的加成。而对于075的升级，有增加斜角甲板的大改方案；也有只增加弹射器与拦阻装置，而不必增加斜角甲板的中改方案。由于075本身是正规的两栖攻击舰的设置，航空甲板高度距离水线甚至比正航还高；而且机库与船坞舱叠加，因此如果要再增加斜角甲板出现很大的外漂，那么其横摇稳定性将是一个大问题。考虑的目前的075的甲板全宽高达36米以上，舰岛附近的净宽度也在24米以上，而且直通甲板前后长度超过200米，前甲板的净长度又，

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超过了120米，因此完全可以按照直通甲板航母标准来升级。可以在前甲板左舷安装1部含弹射机位在内130米级的大型电磁弹射器；同时前右舷可安装一部含弹射机位在内110米级的中型电磁弹射器。既可以弹射重型机也可以弹射中型机，互为备份。另外需要大改的就是把舰尾的主升降机移动到后右舷侧面，固定尾部甲板，增加电磁拦阻索。这样升级后的075，战力远超美国级；遭遇戴高乐号这种正航也不落下风！