今天（11月6号）美国航空航天杂志的编辑透露了几个消息，说的是美国空军最近又去找德国空军第74战术联队玩空战格斗去了，总共打了四场，结果......
美军F35A被德国空军的台风战斗机血虐一波，德国空军四场比赛均打赢或者打平。

德国空军第74战术联队，在2013年9月30日前被称为“第74战斗机联队”（Jagdgeschwader 74，缩写为JG 74），是德国空军3个配备台风战斗机的飞行作战部队之一。
它也是德国联邦国防军内第二个接收多用途战机台风作为新机种的航空联队。
并且，德国空军第74战术联队的指挥官还在个人账号上分享了空中格斗比赛的个人看法，非常有意思，下面虎哥就带大家一起来看一下这位指挥官的说法。

JG 74的指挥官，也就是下面这位满脸胡子的老大爷表示，尽管美国F35A的飞行员做了一堆花里胡哨的机动，但是并没有卵用，还是被我直接射杀。

最后，老爷子还提了一句，我是一个前米格29战斗机飞行员，有不少的花招呢。
嗯？明明是德国空军飞行指挥官，这位老爷子怎么曾经还是著名的苏系战斗机米格29的飞行员呢？
虎哥推测，根据这位老爷子的年龄来看，其要么是来自于曾经的东德，是前苏联的米格29飞行员，要么就是苏联解体后，有机会飞到过不少次米格29.。

那么此次F35A的战绩这么惨，会不会是飞行员技术水平不行呢？然而并不是，据了解，此次去德国参加空中格斗演习的F35A飞行员也是精锐中的精锐，是美国topgun的“金头盔”，对，就是阿汤哥那个topgun。

此次格斗演习的结果，是不是相当出乎大家的意料？美国联合多个国家，耗费巨资研制出的第五代隐身战斗机F35A，格斗竟然还打不过德国的台风战斗机？
这个结果虎哥其实并不意外，为什么？因为F35本身的近距离格斗性能就菜的抠脚。

虽然说F35系列战斗机的确是一款性能强大的隐身战斗机，但是它也不是什么问题都没有。
F35战斗机家族实际上没有在限定的资源和技术范围内做到最好。在开始设计的阶段，过会就要求这一款战机的各个系列做到高度通用化；
要知道其中的F35B可是垂直起降战斗机，其中央风扇占据的空间巨大，如果要求其他两款战机和B型号做到高度通用化，那必然会导致整个F35家族的机身都会非常臃肿，也造成了大家现在看到的“肥电”的样子。

这样的通用化，造成的牺牲是巨大的，比如说研发成本高、维护性差等等，但是影响最大的一个方面还是飞行性能。
曾经我们形容美国航空发动机的先进，肯定离不开一句话，即“只要发动机推力大，板砖也能飞上天。”。
这话是没错，对F35配备的F135发动机来说也是如此，这款发动机的单台推力达到18吨，推重比超过10，比F22所用的F119发动机推力还要猛！

但问题在于，F35是单发战斗机.....并且由于国会要求这款战机三军高度通用化，在相互妥协与取舍之后，其起飞重量已经接近30吨，这个重量都快要赶上如今的双发重型制空战斗机了，推重比算下来相当感人。
力大砖飞是没错，可是架不住这砖实在是太重了啊......
再加上臃肿的机身所带来的飞行阻力，就导致了F35的飞行性能太差，最高速度才一马赫多，并且加速也慢，机动性就更不用提了。
当然了，如此取舍之下，F35的优点也异常明显，那就是强大的攻击性能以及巨大的作战半径；
其两个巨大的弹仓，最多能够塞的下两枚2000磅重的精确制导炸弹，并且作为单发战斗机，其作战半径在不进行空中加油的情况下就有1100公里。

再加上出色的隐身性能，使其能够正面硬刚敌人的防空网，摧毁对方的防空雷达，地面指挥部等关键节点。
说完F35，我们再回到此次美德两国进行的这次空中格斗演习，其实对于F35战斗机来说，哪怕是正儿八经的空战，也是不怵的，但这次F35死就死在为什么要跟人比近距离格斗？根据德国空军JG 74指挥官老爷子的说法，他们是在演习中用机炮（存疑）解决掉美国F35的。

这是可比使用近距离格斗导弹还要原教旨主义的近距离格斗...这种空中狗斗，F35当然比不过瞬盘性能相当强大的台风战机了。
如果是在真正的战场，F35是不会这么打空战的；而是凭借预警机的情报，再利用自己的隐身性能+中远程空空导弹，在德国台风战机还没发现目标的时候，就能够将其一举击落。
这才是F35战斗机的真正打法。此时虎哥又要引用一下国内某位空军专家的名言了：为什么要近距离格斗？因为你傻！

明明能在视距外利用中远程空空导弹就能解决的战斗，为什么还要费老鼻子力气贴近到机炮射程内再打？这也是F35战斗机舍弃飞行性能的一个重要原因。
当然了，如果是拍电影的话，那近距离格斗还是有优点的，相比于超视距作战的“按按钮”，近距离格斗无疑更加刺激好看。
最后说一句，据了解，此次空中格斗演习，发起方还是美国，虎哥是真不知道美国空军是怎么想的......