瀚海狼山（匈奴狼山）个人认为，在最近的一百多年里，飞机、电灯、计算机和互联网可以算做超级大国的“4大发明”，深刻影响了当代人类的社会生活。这里面，飞机带来的便捷是显而易见的。对此狼山的体会相当直接。1980年代从北方到广州，几乎要坐30几个小时的火车，而现在下午6点半还在深Z吃晚饭，晚上10点钟就在1600公里之外睡觉了。过去开船从北方大港到马六J海峡的西口，要走2个星期。现在5个小时飞回来；甚至周末都可以到PP岛转一圈。可见现代航空带来的便捷。只有经常在天上飞长途，才可以深刻理解为何世界军事强国一定是航空大国；特别是有洲际航空打击系统的军事强国。因为从天上打击几千甚至上万公里外的目标，真是太快速有效了。如果这种洲际打击系统是完全隐身的，那么除了个别的世界级大国的领空不可以轻易的利用之外。
可以在大部分航向上飞出近乎直线。就算有个别大国的领空不能轻易的穿越，但是全球的海洋是基本连通的，仅仅从公海上飞行，如果用洲际隐身航空系统，仍然可以轻易的突破全球绝大多数国家的空防。目前的超级大国之所以是超级大国，很大程度上就在于其航空工业高度发达，其军事实力很大程度上就建立在空军实力，尤其是洲际战略空军实力超级强大的基础之上；而其海军实力超群，同样也主要表现在舰载航空兵身上。现在其军事力量，已经到了如果没有空中优势和制空权，根本就打不了仗的程度。不过这样一个过去看来几乎无懈可击的百年航空大国，到了最近两年却有迅速崩塌的趋势。实际上任何一次灾难性的结果，都是前面有无数次的连续错误叠加造成。常年不思进取是一大原因。另外一个就是某个族群逐步爬上了这个航空大国的管理层甚至是决策层。
有这么一群“高人”在，不出问题才是真正奇怪了。现代的任何高端机器几乎都是电脑和网络控制，而软件的作用越来越重要，甚至可以说是极端的重要。不仅仅牵扯到民用航空，就是超级大国的所有军机系统的软件目前也是问题重重。根本的原因，在于过去的飞控软件，都是由专职的航空软件工程师去编写，大概一小时需要75美元起步。而有某些外包公司报价一小时30美元就可以搞出来，比正宗的航空软件工程师便宜一半还多。自然就很有“竞争力”。而这些软件外包公司，为了赚取利润。又把这类软件二次分包给一些技校里刚刚学编程的学生。每小时只需要支付2到3美元。并非这些技校学生编程能力多么强大，而是便宜又放心。因为给这个国家全部成套的软件，再过100年他们也不会用到自家的大飞机上。因为根本就没想过要研发大飞机。但是这些软件的真正质量可想而知了。


其实超级大国最好的选择是交给东亚的某个大国的软件工程师来编写。不但报价便宜而且绝对确保质量。但是超级大国的航空大公司也非常清楚，不用让这些超级聪明的工程师们实际写一遍所有的源代码，就是看上几眼就全学会了。因此宁愿请1万个永远学不会的B蛋，也不会请10个明白人。现在好了，不但软件编写是被某个族裔完全掌握，就是飞机硬件的设计和生产管理也逐步被这群人占领。不单单是民机，就是军机也不能幸免。现在的口号是超级大国的高科技已经被这个群体掌握。事已至此，已经无法挽回。