前几天的推文中，瀚海狼山曾经提到，大连大船已经下水的2艘055万吨大驱，居然被发现“丢”了一艘。狼山当时就研判，应该是到大船集团的就近新厂区继续进行舾装作业。果不其然。今天网上就有新消息，说055的3号舰，其实是被拖往大船集团大孤山厂区入坞舾装了！
大孤山厂区，也叫大洋厂区，位于大连开发区，距离本厂的1号生产区并不是特别远。大连大船的老厂区现在已经是在大连市的闹市区，而开发区的大孤山厂区就相对更“清幽”一些。
大连大船的整体规模比较大，市区的1、2、3号生产区是其最基本的部分，另外属于大船的还有几个生产点。大连大船目前仅仅10万吨以上级别的干船坞就有12个，超过很多海军大国全部造船设施的总和。
大船的大洋厂区原为某外企出资成立的，2009年5月开始投产,曾经是中国第一家外商独资的修船企业，经营范围为大型船舶和海洋工程的修理和改装。


2014年被大连大船收购。公司位于大连市经济技术开发区孤山大街36号，占地60万平方米，船厂拥有2个干船坞，4个工作码头，工厂占地面积560,000平方米，现阶段码头岸线约1317m。该厂区30万吨级干船坞尺寸为：365m×78m× 13.5m，似乎建造航母也可基本满足。
这次3号055被拖到大孤山舾装，可以说意义重大，很可能是大连大船开辟第二条神盾驱逐舰生产线的前奏！这作用就非常重大了。要知道，我国目前只有江南集团和大连大船的本厂，一共2条燃气轮机神盾驱逐舰的生产线，已经看齐现在美国有亨廷顿和巴斯钢铁南北2条神盾生产线的规模。
而其他海军大国，比如英法日印俄，想常年维持一条现代化的驱逐舰生产线都非常困难。因为他们的神盾舰的订单量都很小，甚至几年都没有一艘新舰，常年断档，自然无法维护产能和技术水平。谁能像当前的我们一样天天下饺子？


新上军品线，必须通过军方的资质全面验收，即使同一批造船工人和管理团队，新换了厂区，军品船资格认证也要重新做，否则不可直接施工。现在055已经到了大孤山舾装，说明大船新厂区的资格认证工作已经全面完成，真是可喜可贺。
若是大孤山厂区开始启动，加上现在珠江口的龙穴岛船厂也将涉及国产神盾驱逐舰的生产。那么未来几年，我们将有全球独一无二的4条神盾生产线！考虑到我们现在已经被证实拥有全球独一无二的航母南北双生产线；那么同时开动4条中华神盾的生产线，也不是什么大不了的事情。