最近俄罗斯发布了一个非常有意思的文章，内容是中国的海上综合潜力已经超越美国排行世界第一，俄罗斯位居世界第三。

这个不是什么野鸡自媒体说的，而是俄罗斯科学院世界经济和国际关系研究所说的， 包括俄罗斯《消息报》，中国的《参考消息》以及美国的《国家利益》杂志，都转载了他们的说法。按照这些人的描述，中国在世界上所有海上强国的海上综合潜力总量中占有15.9％，美国占15.5，俄罗斯占6.8％。

所以这里就产生了一个问题，什么叫做海上强国综合潜力？是海军力量吗？

是，但不完全是。



海军力量只是这个指数中的其中一部分，此外还包括民事性质的海上活动。俄罗斯科学院世界经济和国际关系研究所每两年会分析100个国家的40类海上活动，并且根据他们自己的标准给出一个统计数值，而这个统计数值就是所谓的海上综合潜力。

俄罗斯人认为虽然导弹和飞机的发展，挤压了海航力量的重要性，但是在更多时候海上力量仍旧是一个国家综合国力的重要构成部分。

中国之所以能在最新一次海上潜力排行中反超美国，主要依靠的内容有三点，第一，中国船舶科技的发展速度非常快，在船舶制造领域，我们目前可以制造超大型滚装船，LEG天然气运输船，以及超大型游轮，这些都属于高端船舶制造技术。点出来这些科技，拉平了中国和美国在民用船舶制造领域的差距。

在军用船舶制造领域也一样，虽然美国早已开发了电磁弹射技术，但是他们在实际应用方面出了大问题。目前中国这边也开发出来了自己的电磁弹射技术，拉平了和美国的差距，如果接下来福建舰能实现常规化应用，那么我们就可以说中国在这个项目上反超了美国。

类似的例子有很多，这里就不一一列举了。

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第二个就是中国船舶建造速度超过了美国，据统计，2022年中国海军新服役的舰艇总排水量达到了12万吨。这一数字相当于法国海军总吨位的三分之一。三年下水一个法国海军不是开玩笑的。

而且最重要的是中国造的船质量也很高，不是用什么小船凑数的。举个例子，055驱逐舰，作为当前中国最先进的驱逐舰，到目前为止，中国已有8艘055型驱逐舰服役。而距离第一艘055下水仅仅过了四年而已。所以中国的船舶制造速度也给我们加了不少分。甚至中国海上潜力的多分数都来源于我国的造减速度。

最后就是中国的海贸规模了。当今中国的海贸规模甚至超过了美国。

2023年，美国贸易总量6.88万亿美元，中国多少呢？中国是6.87万亿美元，比美国人要少了100亿美元。然而在过去的十年时间里，只有这一年美国的海贸规模超越了中国。主要是因为这一年美国的石油出口量大幅提升，然而在实体产品贸易方面，美国仍旧远远不如中国。

美国人海贸大幅度下滑主要原因有两个，一个是中国的工业水准在最近几年超越了美国，另一个则是美国人对中国，俄罗斯，伊朗在内绝大多数全世界主要经济贸易体进行制裁，这种制裁反噬到了美国自己的经济上。

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说句不好听的，现代国家发展海上力量其核心目的不就是为了国家的经济利益，美国人为了争夺海洋主导权，反而把自身的经济利益给废掉了，在我看来这颇有一种本末倒置的感觉。

当然，美国的海洋力量也不是全面落后于中国的，在核航母方面美国是远远超过中国的。

只不过中国目前并不需要10万吨级别的超级航母作为自己超级大国地位的象征，中国需要的是更加实际的东西，比如经济利益，比如海军的实际战斗能力。

美国海军军事学院战略学教授詹姆斯·霍姆斯认为事实上现在中国已经具备了建造尼米兹这种超级核动力航母的能力，中国目前只是因为没有需要，或者说是其他项目的优先级更高，因此才没有生产这种军舰，我认为这个说法应该是没有什么太大问题的。

对中国来说，超级战舰只是一个奖章而已，当中国的海上力量达到一定水平之后，自然而然就会出现，目前中国更需要把精力放在全球外交和经济军事力量发展上面。一心一意谋求发展，本身就是中国超越美国的原因。当我们按部就班完成自己的工作之后，超越美国水到渠成。