近期，印度军队饱受新冠疫情冲击，又陷入与数个区域国家紧张关系而难以自拔。印度防长和一众军中大佬数天前特意前往高原地区进行实地考察，以了解前线部队的部署情况。而就在这个敏感时刻，准五代机正成群结队飞往印度，其被新德里视为可以扭转边境不利局势的“王牌”战机。


据俄塔斯社7月22日报道，印度所谓的“王牌”战机就是法国生产“阵风”战斗机。该型战机属于四代半战机，虽然没有五代机那样的隐身气动外形，但在火控雷达，综合航电，机载武器武器、飞行速度和作战能力等方面堪称最接近五代机的标准，甚至在某些方面都可以与F-35战机相媲美。其实，关于印度引进“阵风”战机最早可以追溯到2004年。当年印度国防部表示，为取代老旧的米格-21战机，计划采购126架多用途战斗机，合同总金额预计为90亿美元。当时美制F-16战机、俄罗斯米格-35战机，法国“阵风”战机等参与了竞标。一贯拖拖拉拉行事的印度时隔8年才选中“阵风”战机。此后，由于价格问题及技术转让等问题，印度与法国进行了多轮谈判。


印度媒体曾报道，法国达索公司在生产“阵风”战机的效率极其低下，对其处理复杂的制造和技术转让的能力持保留态度，而且达索公司拒绝为“阵风”战机提供质量保证，所以印度最终决定采购36架。其实，法国不肯为印提供质量保证，并不是法国人矫情，而是印度空军“战绩”实在不敢恭维。据公开资料显示，在印军超过1000次坠机事故中，技术故障就占39.5%，飞行员操作失误占39%，飞鸟撞击占9%、地面人员失误和生产工艺占约2.1%。对于印度而言，它追求的是及时获得先进战机，而对于法国来说则担心“阵风”战机的牌子被砸了。在经济利益的趋使下，2015年4月10日法国才同印度签署36架阵风战机的协议。当时，印度还要求这些飞机是立刻可用状态，并能够在60天内开始交付。


按照法国方面的说法，本来首批“阵风”战机今年7月初可以交付，但由于受到新冠疫情影响才推迟到了现在。法国方面表示，由于印度多次要求法国尽快交付“阵风”战机，所以达索公司“加班加点”完成了5架战机在本月内完成交付。印度国防部官员表示，首批“阵风”将于7月29日在安巴拉空军基地内举行“隆重”入列仪式，并警告谁还再敢小瞧。同时，这名官员还提前向民众“报喜”，称印军飞行员已经在法国完成了全套培训，随时都可参与实战。印度媒体评论称，无论是印度的国防部还是空军，都在迫不及待地向民众传递一个信息：阵风战机即使没有实际操作，也可以成功逆转在边境对峙中的不利态势。


有分析称，印巴互为主要假想敌，在三次印巴战争中，虽然依靠总体实力优势，印度空军取得了最后的胜利，但其必须保持战机数量和质量的双重优势，才能压制巴国空军。但自巴基斯坦空军装备JF-17“枭龙”战机后，再加上引进的美制F-16战机，印度空军虽然占据数量优势，但质量优势被明显削弱。现如今，它俩都对“阵风”战机无还手之力已成为巴空军内部的共识。巴媒体表示，巴军方不会因此丝毫动摇保卫国家的决心与意志，只是客观地承认与对手在装备上出现了“代差”。巴媒体透露，在印度空军的“阵风”战机部署边境前，百架战机已火速进入战备状态，其很可能会采取进一步冒险性军事行动。据悉，巴空军也将很快获得JF-17“枭龙”block3战机。该机装备最新有源相控阵雷达，具备与“阵风”战机相抗衡的能力。此外，以巴空军飞行员的技战术能力，完全有可能让“阵风”战机的牌子砸在印军的手里。