空间飞行器小动量火箭变轨
天舟一号太空对接的四个毫秒瞬间展示国际领先技术，暗示TMD系统已被废。在4月22日天舟一号与天宫二号的首次对接过程中，中国通过央视向世界展示了空间飞行器小动量火箭变轨技术，而且是国际领先，接下来还要做快速对接，你懂的，这些尖端技术有何用呢？美国为何害怕中国掌握小动量空间火箭调轨技术？


此次对接过程中，天舟一号先飞到120米停泊点，然后再飞到30米停泊点，接着进入对接过程，可以看到天舟一号上2台小动量调姿发动机毫秒级点火三次，最后尾喷小动量发动机再点火推进成功对接。


这种大质量大吨位航天器在太空高速对接，稍有误差就会撞毁坠落地球，全世界现在能玩这种心跳游戏只有中国了，尽管美俄最先掌握太空对接技术，但这种高精度快速太空对接，只有中国能做到。美国龙飞船给国际空间站送货，到了空间站1500米了，就是过不去，没法完成精准变轨对接，宇航员只能眼巴巴地看着眼前的货物却到不了手。
小动量空间火箭技术可以用很小的推力就可以使航天器翻转变轨。同理，如果敌方试图拦截我们的导弹，我们的导弹将可以运用此技术在太空中改变轨道，躲避对方的拦截。据称，目前美国的拦截导弹、俄罗斯的“白杨M”洲际导弹，就是利用小动量空间火箭技术，可以在太空中迅速改变轨道来实行拦截或躲避拦截。
前几年的“神舟”系列飞船和嫦娥系列包括此次天舟一号太空对接，中国都通过央视展示了这种全球顶级小动量空间火箭调轨技术，拥有这种技术后，我们的洲际导弹就有能力抗衡美国锐意发展的TMD导弹防御系统。
另外这一技术用于导弹打航母，掌握小动量调轨技术后,我们就可用在卫星的配合下,随时锁定移动的航母战斗群了!
这也是网上盛传美国航母舰队害怕中国DF－21D导弹的原因之一。
掌握小动量调轨技术后，咱们还可以做中国的导弹防御系统，即太空动能拦截弹，俗称KKV。
大气层外拦截弹的关键是动能拦截技术，采用KKV战斗部锁定目标后，小动量调姿轨控发动机点火控制KKV飞向目标，直到完成碰撞杀伤。



美国KKV试验
20世纪80年代实施“战略防御计划”以来，美国为导弹防御系统研制了多种KKV，其中包括地基中段防御系统的地基拦截弹（GBI）、“宙斯盾”导弹防御系统的“标准”3（SM-3）海基拦截弹、末段高空区域防御系统（THAAD）拦截弹、“爱国者”3（PAC-3）拦截弹以及最新研制的可机动部署的动能拦截弹（KEI）。目前，GBI、SM-3、PAC-3和THAAD拦截弹等都已进入部署阶段。
当然，中国也不甘落后，在2007年以来多次展示过导弹打卫星，中段反导等技术，实际上也是利用小动量空间火箭技术进行太空精确变轨调姿，接下来几天中国天舟一号还要在太空展示快速对接，更说明了中国已经后来居上，小动量空间火箭技术领先美俄了。
弹道导弹如何实现二次变轨,依靠什么动力?
这需要小动量固体火箭技术，这种技术现在只有中美俄三国拥有，这种技术使得拦截导弹困难度大增，因为变轨差不多接近外太空，所以更增加了拦截难度。

中国最新弹道导弹可以二次变轨，据说二次变轨技术理论上只要拥有太空卫星回收技术的国家都能掌握，但实际上这个小动量固体火箭技术分寸拿捏要十分到位，都是要毫秒级的，非一般国家能掌握。就像中国嫦娥一号离月面只有十几公里了还能精确保持变轨而不坠落，而印度的是没法控制直接坠向月球了事!
中国不仅拥有二次变轨能力，还掌握了弹道导弹末制导能力，如中国东风－21D可以末端制导打击海上移动目标。
通过天舟一号太空对接的四个毫秒瞬间，中国向外界成功展示了空间飞行器小动量火箭变轨技术，意义非常重大。