自从在德黑兰机场起飞的乌克兰客机坠毁之后，相关的猜测一直层出不穷。
虎哥在昨天的头条文章中做出了自己的推测，结论是根据乌克兰客机坠毁前的种种诡异表现来看，大概率是被击落的，但是具体是谁干得并不能确定，只是说伊朗嫌疑比较大。

就在今天，客机坠毁案件终于有了答案：竟然是被伊朗防空部队自己击落的！
伊朗国家电视台11日宣布伊朗军方声明称：星期三凌晨，一架波音7号乌克兰航空公司飞机坠毁，令人心碎，在美国犯罪分子基地遭到导弹袭击以及军事行动可能对事件造成的影响之后，武装部队总参谋部立即进行了调查。
在美国总统和犯罪分子的军事指挥官威胁要在伊朗伊斯兰共和国境内针对大量目标进行攻击之后，鉴于该区域的空中交通空前增加，伊斯兰共和国武装部队的潜在威胁处于最高戒备状态。

在导弹袭击后的几个小时内，美国恐怖部队的战机在各地增加，一些针对该国战略中心的空袭报告被报告给了许多防御单位，成为一些雷达板上的目标引起了防空单位更多的敏感性。
在这种危急和危急的情况下，乌克兰航空公司的航班离开伊玛目霍梅尼机场，在返回期间，该航班靠近伊斯兰革命卫队的一个敏感军事中心，并处于敌机的高度和形状。在这种情况下，飞机意外地被人为错误击中，造成了严重的人员伤亡。

根据伊朗军方发布的消息来看，此次乌克兰客机被击落，实际上就是伊朗防空部队由于美军战机大批量升空而过度紧张。
与此同时这架客机又在敏感区域，并且和美军战机同处于相似的高度，于是被误认为了敌机，从而被道尔防空系统误击落。
当然了这其中除了伊朗防空部队过于紧张之外，虎哥也发现了一些其他的问题。
在上一篇文章中，虎哥有一个质疑，就是飞机是刚从德黑兰机场起飞，而德黑兰机场作为伊朗最大的机场日均起降130架次，且事故发生时就在机场周边，民航机都有应答标识。雷达难道就分辨不出来？

现在在已经能够确定是伊朗防空部队击落客机的情况下，那么事情很有可能是这样的，那就是这几部道尔防空系统并没有与德黑兰的其他防空系统空情共享。
要知道机场周围的防空系统可不止道尔这一种，毕竟道尔只是一种近程防空系统，射程并不远，还需要中远程防空系统一起守护德黑兰的空域。
但是也因为道尔防空导弹属于三位一体机动防空导弹，一辆发射车上有搜索雷达、跟踪制导雷达、发射装置，能够自行搜索、跟踪、识别和锁定目标。

为了提高作战效能，战时防空指挥所会下放一定权限给道尔这样机动防空系统，在紧急的情况下，可以向来袭目标直接开火。
由于道尔并没有被接入到防空网之中，所以伊朗道尔防空系统探测到目标之后，可能也没有上报防空指挥中心，而是误认为是来袭目标进行了紧急处置。
所以才有了这一次其他的防空系统都没有出手，就只有道尔憋不住，把乌克兰客机给打了下来的情况。

不过，道尔本身其实也有自己的一套敌我识别天线，避免误伤友机和客机，这套敌我识别系统同样也能收到民航空管应答机信号，以识别民航客机。
道尔M1在“自动交战模式”下，搜索雷达对目标的搜索、识别和引导信息的发送都是自动完成的，其会自动按威胁程度来对已识别目标进行编号，而对未识别目标则不会编号。
此时按照标准作战流程，雷达操作手必须向车长上报有未识别目标，同时在车长的命令下转入手动识别，如果对方应答机仍无回应，则可在上级允许情况下转入“手动目标指示状态”。
也就是说，哪怕客机没有发出应答信号，道尔这时候也无法发射导弹，因为需要手动操作，但是我们已经知道结果：客机被击落了，这很有可能是操作手鲁莽行事导致的。
这件事也暴露了伊朗防控体系的两大缺陷，首先就是没有形成一体化防空，目前伊朗防空部队的武器来源多种多样，有美系的，有俄系的，还有自己仿制的，形不成一套完整的防控体系。

其次就是防空部队士兵素质低下，对防空武器操作不熟练，甚至都无法准确的分辨目标，导致己方民众重大伤亡。
可以说，这一次针对美军的报复行动，让伊朗的军事力量声誉到达了顶峰，然后又跌倒了谷底.
在此前的导弹攻击中，伊朗弹道导弹的打击精度让美军都震惊不已，美国智库的导弹专家都承认这一次伊朗要是瞄准营地打，美军都活不了多少；结果这一次误击客机，又让伊朗军队好不容易攒起来的声望大受损失。

但是如果将客机被击落的锅全部都扣到伊朗军方头上的话，虎哥觉得似乎也不太妥当，毕竟如果不是美军突然将伊朗军队高级指挥官暗杀的话，也不会有后面这一堆的糟心事。
并且，在紧张状态下误击民航客机这种错误，美国自己也犯过，甚至“战果”比伊朗军方还要大。
虎哥只希望，这是最后一架被无辜打下来的民航客机。