，过去几周，中国出现了一系列里程碑式的事件。这些事件单独来看代表着中国当代史上的一些重要进展，合在一起则凸显了正改变中国及其在国际舞台上日益加强的作用的深远变化。

美国赫芬顿邮报6月20日刊发了题为《中国：巨龙崛起的里程碑》的文章，作者为约瑟夫·米卡莱夫。文章称，根据近日公布的数据，中国股市的总市值有史以来第一次超过10万亿美元。

文章称，作为世界第二大经济体，中国拥有总市值居全球第二位的股票市场，这个事实不应该让人吃惊。两者虽然不存在必然联系，但也往往是同步的。然而，中国经济实力的崛起也促使其军事和政治野心同步上升。近来发生的其他事件表明了中国的野心及其影响。

6月6日，匈牙利成为正式签署合作文件、加入中国“一带一路”计划的第一个欧洲国家。历史上的陆上“丝绸之路”是横跨中亚的重要商路，经黑海和里海将中国与中东、俄罗斯和欧洲连接起来。在13世纪和14世纪，由于蒙古征服了欧亚大陆的广大地区，这条商路尤其繁荣，带来了中世纪欧洲与中国的一次重要而持续的接触。

文章称，“一带一路”计划是一项更加雄心勃勃的事业，由一些广泛的基础设施项目组成，包括铁路、公路、石油和天然气管道、电网、互联网网络等，从南海和东海沿海城市一直延伸到希腊、俄罗斯和阿曼。

这项耗资数万亿美元的投资计划将使中国的政治和经济影响力在中亚地区前所未有地扩张，并为中国扩大对欧洲出口提供便利条件。它将使中国得以进一步巩固与石油和矿产资源丰富的中亚国家的经济和贸易关系。莫斯科也在极力争取其中的许多国家，希望它们加入俄罗斯倡导的欧亚经济联盟。

文章称，与此同时，在南海地区，另外两个事件凸显了中国的深远影响。最近几个月，北京一直在进行大规模的填海造岛工程，旨在增加南海多个有争议的岛礁的面积，以便在这些岛礁上建设机场和永久性军事设施。这些岛礁属于两个群岛——西沙群岛和南沙群岛。

至少从公元前3世纪开始，南海周围的国家就对这些岛屿的控制权存在争议。利害攸关的是渔业权和海底可能蕴藏的丰富油气资源。该地区还拥有关键的海上交通线，对南海及周边国家至关重要。

文章称，具有讽刺意味的是，填海造岛的做法是菲律宾和越南政府最先开始进行的。中国很晚才采取这一行动，但它正以前所未有的计划弥补这一点。一旦北京成功实现其声索诉求，南海将成为中国事实上的一个湖，使中国能从一系列新建岛屿上投射军事力量。

文章称，中国控制南海及其潜在资源的野心引起了该地区其他国家的担心。最近几周的两起事件——以前的敌对国家开展前所未有的合作——凸显了这些担心的严重程度。

6月初，日本和菲律宾媒体透露，6月22日至26日，两国计划在南海举行联合海上演习。这是数月来两国举行的第二次类似演习。

与此同时，在南海的另一边，另外两个历史上的敌对国家——越南和美国——宣布，越共总书记阮富仲将于7月份访问美国。

文章称，这次访问标志着两国之间自1995年开始的和解进程达到了顶点。华盛顿与河内在1995年建立了外交关系，此后两国达成了一系列广泛的协议，包括2014年美国放宽对越南的武器禁运。

文章认为，这三个事件都没有引起西方媒体的很大兴趣，而且单个来看也不大可能成为中国历史长河中的重要事件。然而合在一起，它们凸显出正在改变东亚政治和战略场景的深远变化。