滑跃起飞是舰载机在航母上起飞的一种方式,不过在地面滑跃起飞试验场,不光是舰载机,一些普通战机也曾用于进行滑跃起飞试验。这张罕见的照片就是歼-11B重型战斗机在地面进行滑跃起飞测试的画面,推重比更大的歼11B战机在滑跃起飞中的表现并不逊色于歼15。
深度解析:歼11B该如何改为舰载战斗机
我们知道航空母舰的威力来源于其舰载作战飞机,因此舰载作战飞机性能的好坏直接决定一艘航空母舰和编队的作战能力,也在很大程度上关系着一个国家海军的远洋作战能力。

根据海外媒的报道;我国海军航空母舰已经提上日程,那么研制为其配套的舰载战斗机就成了当务之急,那么我国海军舰载战斗机会是什么样子?
我们知道,现代作战飞机性能先进、技术复杂,涉及到空气动力、电子、材料等多种知识领域,是一个庞大、复杂的系统工程,需要大量的经费与科研力量的投入,因此世界各国一般都不研制专用的舰载战斗机,都采用“一机通用”的办法,例如在岸基战斗机进行改装如苏-27改进为苏-33,或者在新机的研制的时候同时考虑到岸基和舰载战斗机使用的要求,如阵风和F-35。
对于我国来说,在F-22已经在本地区进行布署,F-35即将大范围扩散的情况下,目前最主要的任务是研制第四代作战飞机以便维持2020年时制空权,这样我国作战飞机计划重点是集中人力物力财力保证第四代作战飞机的研制,因此短时间内可能难以研制一型专用的舰载作战飞机-实际上似乎也没有这个必要。这样就需要为我国航空母舰提供一种过渡型的装备以弥补第四代作战飞机服役前的空白的,也就是说需要在现有岸基作战飞机改装一种舰载作战飞机来满足我国航空母舰的需要。考虑到周边国家和地区已经装备苏-30、米格-29K、F-16、幻影-2000等第三代作战飞机,所以我国改装的作战飞机也需要较好的性能以与之相抗衡。那么这种舰载战斗机只有我国目前能够量产的第三代作战飞机歼-10、歼-11中来选择,这两种飞机能具备较好的机动性能、和较为宽广的飞行包线,但从任务载荷和作战半径等角度来分析,还是歼-11要比歼-10合适的多,特别是歼-11在空优挂载条件下(4枚中距弹、2枚近距弹)仍旧能够保持上千公里的作战半径和较大的滞空时间是歼-10所不具备的。

另外一个重要的因素就是发动机,目前歼-11是唯一一种能够配备国产涡扇-10大推力涡扇发动机的作战飞机,而歼-10仍旧依赖进口的AL-31FN发动机,这样考虑到舰载机是航母编队作战能力之根本,而航母编队又是维护国家安全和权益的重要工具,因此舰载作战飞机的国产化有着非常重要的战略意义,而歼-10如果要配备涡扇-10发动机那么飞机和发动机还要进行磨合,可能有缓不济急之嫌,因此综合以上因素考虑,我国第一种舰载作战飞机应该以歼-11改进为优先选择。