瀚海狼山:056到底是不是造小了?
2020-07-02 07:39:09





小动物的70艘自用型订单,应该在最近一段时间就全部做完了。这再次显示出其吨位小生产数量快的优势。如果加上出口的变形舰和给海J的变形舰,那么这个系列应该有接近90艘了。如果都算护卫舰,那么已经超过一共造了70多艘的佩里级,成为全球建造批量最大的护卫舰。不过这里有一个问题,就是056是否设计的吨位过小了的问题。056包括056A的吨位到底多大,一直有不同的说法。一种说1350吨,另外一种说法是1500吨。瀚海狼山(匈奴狼山)认为这两种说法可能都对。即1350吨是正常排水吨位,而1500吨是满载排水吨位。这个吨位已经相当于二战期间的“驱逐舰”,但是在当代的全球正宗护卫舰当中,仍然是一种最小的级别。有时候甚至不能归类为标准的护卫舰,而只能叫做轻护。在当初056刚刚现身的时候。
也许大部分人觉得这种新型舰艇的吨位并不算小,因为他的设计目标就是代替原先只有几百吨级的一大批“黄水战列舰”的。056比到目前还没有彻底退完的黄水战列舰还要大3倍,相对感觉确实不小了。而且一开始追求下水速度和总数量。不过人的感觉和认知,总是此一时彼一时。当056刚刚开始批产的时候大舰还没有现在这么多,而当其生产规模即将完成时。万吨神盾大舰也开始批量服役了。基本等于一艘洞55的体量就能顶10艘056,有比较才有鉴别。当看到有70艘摆在那里时,还是感觉有点造小了。毕竟如果当初把056设计成2000吨到2500吨级,以各船厂的产能,不说到目前已经同样造完了70艘,起码到现在造出40多艘还是基本没问题的。如果最终到手的是70艘2500吨级的舰艇,那么整体感觉和造了70艘1500吨级的舰艇是绝对不一样的。



有人要说,如果当初规划的是造70艘的2500吨的舰艇,造价岂不是比现在多几倍。装备速度也要慢几倍,也许只生产48艘就停了。其实狼山认为这个系列的造价并不是完全按照吨位来简单增加。一般来说,目前水面舰艇的造价一般是30到50万一吨。1500吨级的舰艇的总造价就是4.5亿到7.5亿之间。现在看来056随着猛上批量,单价很可能确实不到5亿一艘。那么如果是2500吨级的舰艇,是否就单舰要价7.5个亿呢?其实未必。因为两者之间的吨位造价并不是严格按照吨位比例上升的。其实对轻护来说,造价最贵的部分绝不是舰体也不是动力系统。而是上面的部分武器。比如056上的那台8联装的FL3000防空导弹。仅仅这一台设备,可能就占据了全舰造价的相当大的比例。要知道一门万发炮就要1个整亿。而这套导弹其实比万发炮还要贵。因此即使吨位扩大到2500吨,也不过是多装4枚反舰导弹和4枚防空导弹的问题。



因此如果造70艘2500吨级的现代护卫舰,单价仍然可以控制在6亿之内,其实总投资大不了多少。如果是2500吨级,那么将大大减轻舰首上浪的问题。续航能力也加大一倍。则部署的范围和综合作战能力恐怕会有一个本质性的提高,不再仅仅作为一种“看门舰”。当然木已成舟。如果资金充裕,不妨再多造点5000吨级的全电新护。这种可以全球使用 。