中国取得伟大的进展

日前，据《纽约时报》报道，美国已暂停向中国出售部分关键技术，其中包括喷气发动机相关技术。报道称，此举针对开发国产商用飞机的中国商飞，该公司正与占据主导地位的飞机制造商空客和波音竞争。

《纽约时报》引述一名知情人士的说法称，美国商务部已经暂停了部分允许美国公司向中国商飞出售产品和技术的许可证，这些产品和技术被用于开发C919飞机。另据路透社报道，美国商务部在一份声明中证实，正在审查对中国具有战略意义的出口。




2008年5月，中国商飞成立。从那时起，中国航空人怀揣着梦想，踏上了自主研制大型客机的征程。C919作为我国自主研制的大飞机，取名寓意深刻：c是中国英文名称china的首字母，也是中国商飞英文缩写comac的首字母，第一个9的寓意是天长地久，19代表中国首型中型客机最大载客量为190座。C919整机产权属于中国商飞，研制时是以中国商飞公司的团队为核心，飞机制造的关键环节在中国商飞手里。它的出现，标志着中国航空工业取得了巨大发展，提高了中国在航空技术方面的创新力和竞争力，带动相关高新技术的发展和应用，树立了中国的自主品牌形象，提升了国际声誉，更推动了全球航空制造业的竞争格局。



如今，C919已在国内市场崭露头角，收获了大量订单，可就在其向着国际市场大步迈进之时，美国却使出了“绊子”。



美国商务部暂停相关许可证，限制对中国商飞的技术出口，妄图通过切断技术供应，阻碍C919的进一步发展。然而，美国似乎忘了，在中国发展的道路上，类似的 “卡脖子” 事件已发生过无数次，可哪一次，中国不是咬咬牙，挺过去，甚至实现弯道超车？





比尔·盖茨断言：我们亲手送出的“王牌”正让中国制造伟大



远的不说，就看看半导体产业。



长期以来，半导体产业一直是美国打压中国的重点领域。美国政府凭借其在芯片制造技术、设备和材料等方面的优势，对中国半导体产业实施了全方位的封锁和制裁。限制芯片出口、禁止美国企业向中国半导体企业提供技术和设备支持，手段层出不穷。



可结果呢？



日前，据中国台湾的《电子时报》在其一篇英文报道中表示，美国政府对中方半导体产业的打压，不仅未能让中方这一产业瘫痪，反而加速了该产业的发展，让中方在面对美国的制裁时变得更有韧性了。



在5月更早时候，美国微软公司的创始人比尔·盖茨在接受美国有线电视新闻网（CNN）采访时表达了相同的观点，称美国政府的禁令反而迫使中国在芯片制造和其他各领域全速发展。



“我们让他们明白了芯片得靠自己研发，而他们正在这方面取得伟大的进展”，盖茨说。





回到航空发动机技术领域，美国的暂停出口，同样也只会激发中国科研人员的斗志。



而且，美国的这一做法也是 “损人不利己”。如果真的落实相关禁令，不仅会对原有采购协议构成违约，给参与合约的美国公司造成经济损失，还会让其他国家的航空公司对美国航空产业的可靠性产生质疑，影响波音等美国航空企业的国际声誉和市场份额。



换句话说，美国此举只会让中国制造再次取得伟大进展。



说在最后，在国际竞争的大舞台上，美国的制裁和封锁不过是一场闹剧。中国在半导体产业面对美国制裁时展现出的韧性和取得的伟大进展，就是最好的例证。



如今，在航空发动机技术被限制的情况下，中国商飞和相关科研机构也必将迎难而上。



相信在不久的将来，中国不仅会在半导体产业实现全面自主可控，还会在航空发动机等关键技术领域取得重大突破，让中国商飞的飞机翱翔在世界的每一片天空。