有感于中国的歼-20和俄罗斯的T-50严重威胁美国空军的技术优势，美国已经正式研究重新启动F-22隐形战斗机的生产线，不同于5年前关闭F-22生产线时美国空军的“哭穷抹泪”，如今美空军却对重启F-22兴趣寥寥，这是因为重启生产线的花费将高达几十亿美元，虽然美国国会承诺将进行拨款，但这势必将挤压其他项目的支持力度，俗话说人走茶凉，F-22虽然够强，但已经是人走茶凉，现在的“既得利益者”怎么会同意这个“吞金怪兽”复活来抢夺他们的蛋糕呢？

 但是与美国空军不同的是，美国的盟友尤其是日本对于重启F-22极为热心，甚至已有多名日本官员放话愿为此提供部分资金支持，急迫的心情令旁观者十分惊讶。军事专家表示，日本这种态度并非无因，我们知道日本已经签订合同购买40架F-35战斗机，但是日本自卫队和政府一直以来都更青睐F-22战斗机，有点看不上“高低搭配”中这个“低”的F-35，无奈虽然号称是日本最亲密的“铁杆盟友”，美国却依然不放心对日本开放这种最顶尖的战机，导致日本的下一代战机更新计划一拖再拖，服役30多年的F-15J不得不一次次拖着残躯去拦截生龙活虎的中国战机。

美国在2011年关闭F-22生产线时，日本上下一片哀嚎，认为美国宁肯关闭工厂也不卖给日本F-22，这实在太伤日本人的自尊心和对美国盟友的感情，但无论日本人如何眼巴巴地盼望，但是F-22依然走向了停产，在此之后，日本才不情不愿的选择了F-35，这笔交易对日本来说完全是一种“强买强卖”，发现美国不足为恃后，日本转而启动了“心神”隐形战斗机的研发，然而日本高估了自身的航空工业水平，倾国之力研制的X-2验证机花了6年才跌跌撞撞的首飞，距离成功还差得太远，“心神”的挫折让日本颇为沮丧，认为在美国F-35实力不足以对抗歼-20，而本国“心神”又是镜花水月的情况下，日本航空自卫队将在几十年内首次面临邻国空军的压倒性优势。

虽然美国重启F-22生产线一事尚在酝酿之中，然而日本媒体已经开始做着美梦了，日本《SAPIO》杂志认为，在东海的夺岛战中，一旦某国战机蜂拥而至，日本F-22将从冲绳的嘉手纳机场起飞迎敌，“1架F-22战斗机战斗力堪比10架三代战斗机”，“即使某个大陆国家一次性投入20架战斗机，F-22也能将它们一一消灭后安全无恙的返回基地”。

军事专家表示，日本媒体这种幻想完全是做梦，先不说日本能不能购买到F-22，买了F-22之后面对的是歼-10这样的三代机还是歼-20这样的四代机？况且日本媒体也太小看我国海空军航空兵的实力了，据统计，截止2016年，中国共拥有约850架三代机，别说出动20架三代机，就算是一次性出动200架三代机投入东海也是轻而易举之事，而日媒这种“画饼充饥”的臆想只能供意淫用，有一个现实已经无法扭转，那就是两国军力在东海上空的天平已经倒向了中国这一边，日本必须要面对这个现实。