有一个非常有意思的现象，就是有人统计分析后认为：在职场中，年薪的高低，往往和个人淋浴的频率是正相关的关系。也就是一个人日常淋浴洗澡的次数越多，那么其年薪会普遍高于一年到头都懒得冲一次凉的人。其实这个现象自古都是成立的。唐代有开元盛世空前繁荣，华清池也因此出名。古希腊人和古罗马人是最喜欢泡澡的地中海古人群体。环绕地中海，留存至今的大量温泉、浴池、高架水桥遗迹多如牛毛。古希腊和古罗马奴隶主们，大部分时光是在澡堂中度过的。但是到了中世纪，欧洲黑暗的1000年，各国贵族都懒着洗澡。甚至成年的不洗澡成为时尚，结果弄得自己人相互都受不了。必须发明香水这种物质来掩盖。直到所谓的文艺复兴以后。很多欧洲人仍然普遍不洗澡。因此各种WY流行，一度导致欧洲人口，



长期停滞不前。到了大航海时代，想在不大的木质远洋海船上洗澡,更是绝对的妄想。因为海船上的淡水是完全用来饮用的。还必须每人每天定量。平时必须有专门的铁杆船员拿着刀枪看守淡水罐，就担心有人多喝。而一旦淡水耗尽。水兵们就有立即暴D的可能。而无处不在的海水又不能用来洗澡。结果导致大航海时代的水手们，把欧洲的各种流行B一样不少的，有意或者无意的带到了全球各地，导致美洲印第安人几乎灭绝，而在其他大陆和海洋群岛上也伤亡惨重。即使到二战以后，各国民船和军舰上，使用淡水的条件也普遍不咋地。特别是中小型水面战舰和常规潜艇，船员的用水问题仍然紧张。不过这种状况到了21世纪，基本有了一个彻底的改变。这就是普遍利用了船舶的废热回收技术。



现在即使500吨级的渔船上，也基本不再缺乏淡水资源。因为不但可以用主机的余热源源不断的生产淡水，甚至已经可以用余热大量生产保存渔获海鲜的冰块，已经不需要专门的电力制冰机。因此到现在，还觉得用高温废气和废液来制冰和制冷的人，真该认真学习新的基本常识了。在目前的新式大型渔船上，捕鱼工人也已经可以确保每天淋浴后再休息。渔船上都是如此，就更不用说现代化的大型军舰。不论H动力还是常规动力航母，都有足够的余热确保全船4000到5000人每天都可以洗上至少一次热水淋浴。而大多数神盾主力舰吨位上万吨，全舰动力达到甚至超过10万马力，因此日常余热产生的热水更多，相对于全舰一共200多人的编制，每人一天洗5次淋浴都没有问题。而到了核潜艇上，由于堆芯长时间低速低功率运行其实并不是好事。



于是核潜艇巡航期间，反倒是鼓励船员日常多消耗热水和电力。唯一没有彻底解决船员用热水用电问题的，当今就只剩下常规潜艇。从这个意义上讲，发展小堆艇比发展AIP常规艇更有前途，