首先，所谓003型国产航母和004型国产航母，都是军迷自己给未来型号的国产航母赋予的代号，一定程度上属于约定俗成，而官方从来没有采取这些代号，也从来未见于正式文件。001和002航母的代号是官方的正式称呼，但不一定就会按照003、004到005的顺序一直排下去。
即使真的有过003的代号，那么当今正在施工的003型国产航母，也和最初的003型的设计，可以说有了天壤之别。从蒸汽改电磁弹射本身就是巨大的技术跨越，若再从常规动力直接上核动力，吨位再放大几万吨，那么完全就不是同一个工程项目了。
从这个意义上讲，在建设强大海军的要求从来没有像今天这么紧迫的大趋势下；在技术全面突破，有能力跨越式发展的局面下，003和004甚至005，有一次性计划合并的可能。


其实国产核动力航母一直有两套方案，第一套是满排9.5到10万吨之间，综合性能瞄准尼米兹级后期批次，采用3台较小功率的堆型。
二套方案，是直接采取2个全新设计的紧凑化自循环一体堆，功率较大，可以有足够的能量供电，这样标排就接近9万吨，而满排吨位超过福特级，高达12.8万吨。这两个方案，目前已经出现的003到底采取了哪个？还需要进一步观察。
第二个吨位更大的方案，当然是大多数人更喜欢的。4条电磁弹射器；计划搭载电磁弹射型国产隐形舰载战斗机和高性能舰载无人战斗机，总载机数高达72架，比002型有成倍提高，综合战力超过美帝尼米兹级，甚至超越福特级！当然这个方案也是比较激进的，初期先造2到3艘9.5万吨的练练手，大家也要理解。
无论采取大吨位还是小吨位方案，核动力包的选型倒是已经确定，采用两台X院的先进自循环反应堆，单台热功率高达30万千瓦，指标超过福特级，可以提供充足的电能，有利于航母全电化和高能武器的上舰。


国产核动力航母的先进之处，还在于其核动力包是整体可拆卸的。从设计开始，就考虑到了50年以后退役的无害化处理。美帝早期设计的核动力航母，动力包不可整体拆卸，现在处置起来，就十分的麻烦！美帝首艘核动力航母——企业号至今仍然停靠在报废码头，还没有拆解，因为美帝也没有拆解核动力航母的经验！现在计划用10亿美元来拆这艘核航母，实际花费可能再翻一番，可见当初设计考虑不周是如何的麻烦。
企业号这类核动力航母服役40到50年，它的整个动力包已经被核辐射严重影响，不但核反应堆，凡是和核反应堆有接触的管路，都已经有很强的放射性！拆解航母本身就是麻烦活，拆解核航母更是没有先例。也不能干脆炸沉了当鱼礁，这样会污染整片海域。好在我们有美帝在前面趟地雷，这属于“摸着美帝过河”的新领域。