日本屡犯钓鱼岛,中国海警需更强火力,现代级4门130主炮能否移交
2023-02-17 20:40:50



最近一段时间,有第二海军之称的我国海警可谓是格外的受到关注,因为我国周边连续的多次事件都与之密切相关。先是日本海自带着科考船想要闯入我国钓鱼岛周边领海作业,与我巡逻的海警舰艇发生对抗;后是菲律宾用他们海岸警卫队的船只想要进入仁爱礁海域送补给轮换人员被我国海警激光照射驱离。

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这两年随着我国海警力量的逐渐强大,其在维护我国海洋权益方面的表现也越来越引人注目,不管是东海方向维持对钓鱼岛的常态化巡逻执勤,与日本海保围绕钓鱼岛展开维护主权的斗争;还是在南海各岛礁周边巡航,阻止菲律宾等国的准军事力量侵犯我国权益,都少不了他们的身影。

而面对这些国家的挑衅行动,海警在执法上也逐渐发展出了比以往更加有力,更加适合自身情况的一些措施,并被证明行之有效。

比如最近一两年菲律宾就屡次领教我国海警的强力手段。而海警在对抗日本海保时也常常会遇到这种场面,在动用各种手段警告无效后,要以主炮指向目标的方式作最后警告。

但事实证明这种威慑手段非常有效,不管对抗多激烈,强闯我国管辖海域的决心有多坚决,炮口一指都能让对方迅速的冷静下来,接受我国海警的最后劝告,事实证明,海警执法船的主炮,真的是摆事实讲道理的重要保障。

该亮炮口的时候就亮炮口,该拿舰炮指向对手的时候就指向对手确实是非常行之有效的手段,毕竟有些周边力量你与他讲道理他会觉得你软弱,你炮口指向他他就不敢猜你会不会开炮,选择避让一步了。但是这两年海警虽然在逐步的武装化,原本大中型海警船上预留但缺装的76舰炮与相应的火控都在进厂维护时补充安装上去了,还又从海军接装了一批056型护卫舰来补充巡逻力量。

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但其实这一番补充之后,其实海警作为第二海军,还是会时长遭遇一些火力不足的情况,面对基本没有重武装的菲律宾人的时候还好,面对同样给海保船上了一定数量带火控的舰炮的日本海上保安厅,那有时候在遭遇了对方的优势兵力的情况下还是挺吃亏的,需要我国海警指战员以勇气和决心去拼一口气,来维护我国的海洋权益。

那自然就会有人想起来打海军的主意,既然海警长期从海军接装二手舰艇简单改装后使用,前不久还接装了大量056型轻护来补充力量,要不干脆将东部战区海军那4艘现在看起来相当鸡肋的引俄现代级也给拿走?


正好因为其武器系统问题难以融入我军体系,改装性价比不高以至于海军就改装了两艘,而其拥有双联130舰炮在内的强大重火力,移交海警后正好能填补火力空缺,以高速赶到第一线去控场,也能够扬长避短。

那这种想法只能说对海警的需求存在着一种海警船就是军舰降级的误解,海警作为一种常态化执勤力量,需要维持一个非常高的出动能力,以及在任务海区有足够长的巡逻部署时间,这实际上意味着在人员,自动化水平以及动力可靠与可维护性上有着比海军舰艇还要更加高的需求,海军能够接受一些娇贵的装备,能够通过各种手段来保障装备在需要时能够具备战斗力,但海警不行。

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所以很显而易见的,海军的舰艇并不都适合海警部队来使用,尤其是像现代这样的舰艇对海警来说简直是一种噩梦。一方面是燃油锅炉-蒸汽轮机这一套动力系统非常难以维护保养,又非常不经济,与海警船要维护简单,出动率高勤务性好简直南辕北辙。

另一方面现代级数百人的庞大舰员编制,也不是海警能够接受的,海警船能用100人解决就不上120这样同规模舰艇能有更好的生活条件与更强的自持能力,现代这种300人的舰员规模那都够海警组建好几套舰员给多艘执法船使用了。

什么样的军舰会是好的海警船,其实海警自己的回答已经非常明确了,那就是有相对成熟的平台与比较大的舰体,最好能是柴油机动力,具备直升机停靠和保障能力(最好有机库)的船,所以海警以前喜欢老053而不喜欢更大更好的051,现在有钱新建舰艇也选择类似054型护卫舰的柴油机平台而不是选择类似052系列的燃气轮机平台,二手舰艇喜欢各种护卫舰而不是驱逐舰。

都是因为柴油机易于保障利于长期巡逻部署,舰艇复杂程度低且成熟靠新自动化设备能优化生活条件减少舰员。海警在面对日本海上保安厅时确实时常会出现火力不足的情况,但这个不足倒不是说口径不够大,而是中口径自动火力不够多,不能应对一些可能的冲突场景,对于这种场景,让执法船火力向护卫舰看齐,把30-57毫米自动炮这个位置给补齐,才是最有效的。