本月17日在坦克、装甲车、火箭炮和迫击炮等重型武器的掩护下，叙军对德拉西南部的叛军发动了大规模地面行动。与此同时，驻叙俄军也出动了多架苏-24、苏-25和苏-34等战斗机，对叛军的弹药库、指挥所、火力点和装甲目标等进行了空袭。在俄叙空地力量的联合打击下，叛军先后丢失了马尔山和哈拉山等战略要地，甚至有些叛军为了便于逃跑，将很多武器丢弃在了战场上，包括反坦克导弹、自制导弹、火箭炮和迫击炮等重型武器。
根据叙利亚军方发布的消息显示，在过去几天的时间里，其不仅收复了德拉西南部大片土地，而且也缴获了叛军不少武器装备，甚至也包括一批崭新的OT-64装甲运输车，其实这也并不是叙军第一次缴获该款装甲车。十几天前在德拉南部的战斗中，叙军也曾缴获了一批OT-64装甲运输车，当时不少人认为叙军缴获的是苏制BTR系列装甲车，但后来被证实是东欧生产的OT-64装甲车，其中最近缴获的一批崭新的OT-64装甲车，有多辆被运往了俄罗斯。


俄罗斯之所以将叙军缴获的OT-64装甲车运回国内，有消息称俄军主要是为了用于研究，但也有消息称这些OT-64装甲车将被当做西方支持叛军的证据。OT-64装甲车是捷克斯洛伐克和波兰联合研制的一款8×8轮式装甲人员输送车，其是在苏联BTR-60装甲车的基础上研制而来，主要用于取代当时两国军队现役的BTR-60装甲车。OT-64装甲车最早研制于上世纪五十年代末，第一批量产车于1964年完成生产。


第一批量产型OT-64装甲车下线后，很快便进入了捷克斯洛伐克陆军以及海军陆战队服役，两年后波兰陆军也接收了首批BTR-60装甲车。据悉BTR-60装甲车的底盘和机动部件由捷克斯洛伐克提供，而车体、武器和车内设备则由波兰提供，由于OT-64仿制于苏联的BTR-60装甲车，因此，其研发成本相对较低。除了捷克斯洛伐克和波兰军队大量装备之外，OT-64装甲车也出口到世界十多个国家，包括叙利亚、印度、苏丹和摩洛哥等。


OT-64装甲车可搭载2名乘员和15名载员，其车长7.44米，车宽2.55米，车高2.71米，战斗全重为14.5吨。另外OT-64装甲车也具备水陆两栖能力，其在公路上的时速超过了90公里，并可持续行驶700公里以上，而在水上的时速也可达10公里。除了运载15名士兵之外，OT-64装甲车也装备有两挺机枪，主要用于自卫或者火力支援。先前沙特曾出资从东欧采购了一批OT-64装甲车，并将这些装甲车援助给了叛军，而叙军缴获的OT-64装甲车，基本上可以断定是沙特援助的那批。