这才是中国人的骄傲！中国只有自主创新，走在美国的前面，世间就向中国看齐了！

在最近的央视的新闻对一架中国的无人机工厂进行拍摄的时候，对外展示了一种新型无人机。这种由中国自主研发的无人机具备独特的外形和飞行方式，现在对外宣布的名称为VD200垂直起降的无人机，已经试飞成功并演示了一段3D制作的模拟动画。在这段动画中，我们看到了这架无人机与众不同的起飞情况。

在公布的模拟动画中，这家无人机竟然可以从货车背后敞开的车篷中直接爬升到高空，随后转入平飞状态。预计续航时间在6到8个小时之间，这种小型的垂直起降无人机，最大的特点就具备了垂直起降能力，可以想像直升机那样垂直起降，还可以具备固定翼飞机的高速飞行，并且不需要美国人V-22那么复杂的控制系统，一举多得。这一部分核心难题就在于对螺旋桨叶片的选择和制作上，要满足较大的升力空间，还要能够在平飞时不收到过多的阻力。聪明的中国人在经过试验后成功解决了类似难题。使得无人机具备了垂直起降和高速飞行的能力。结构简单，没有直升机那样复杂的旋翼结构，也方便进行维护。

这种垂直起降无人机现在还是个迷你型，未来我们的目标是开发能够外挂200千克，航程超过800公里的中大型无人机。最大时速超过300公里的中型无人机。这种无人机反应迅速，适应能力超强，可以在全世界9成的地域起降，对于灾害救援、电力巡查，地形参会，侦察火情等等方面都有大显身手的空间。当然最重要的还是可以大量装备在舰艇上，执行侦察巡逻甚至加挂小型导弹对敌方小艇或者简易目标实施察打一体打击的能力。在陆地上可以装载在卡车的后车厢中隐蔽机动，图上隐身涂料后还能进行反辐射等自杀式攻击任务，“哈比”无人机要发射是需要一定空间，但是这种能垂直起降的无人机则可以轻松在卡车后车厢起降，奔向敌方雷达。

这种无人机美国海军也在抓紧研究，美国国防高级研究计划局已经正式给诺斯罗普格鲁曼公司下了验证机测试合同，这种验证机采用的就是跟我们VD200一样的尾坐式”飞翼布局，同样是同轴对转螺旋桨，翼展 9 米，起落架不可收放。但是这份合同是在2015年12月正式签署，诺斯罗普格鲁曼公司尚未造出可以用来测试的无人机。我们的VD200无人机已经成功试飞了，在这一点上我们已经把美国人抢先一步。

不过美国人对于这种机型的任务构想很值得我们学习，这种无人机将会作为“战术应用侦察节点”（TERN）的一员，为和平或者作战目的提供实时的战场情报搜集以及视频传输或者其他载荷的侦察数据，并且可以从滨海战斗舰上起飞，要求至少可以保证同时有2架这种TERN无人机随时起飞待命，要求持续工作10天甚至更长的时间。美国人称呼它为海军作战的游戏规则改变折，将会让小型船舶战斗力获得质的提升。

我们还可以沿着美军的思路继续拓展下，未来在海战中，尤其是一条大舰面对类似小艇这样的不对称目标，这种无人机可以直接带弹升空驱离或者干脆直接摧毁这类小快轻目标。还可以用它带着假目标与母舰分离起到迷惑欺骗反舰导弹的目的等等诸多应用，只有想不到没有做不到。我们现在已经领先美国海军一步了，要想继续领先，就要不断拓展我们的思路，最终才能达到全面领先这一目标。