当前，中国海军造舰速度可以说是全球最快，052D和054A等型号加一起平均每2个月就下水一艘。之所以能够取得这种中国速度，在一定程度上是由于中国的船用燃气轮机直到了重要的支撑作用。中航工业动力所近年来在发展船用燃气轮机方面可谓是多点开花，QD128、QC185、QC70、R010四款燃气轮机，都是引人关注的工业界大事，而且都上了报纸的头条。可以说，中航工业动力在船用燃气轮机方面的付出，就是发扬了解放军“跑出的骏马飞出的鹰，杀出的军威练出的兵”的革命精神。


其中R010为重型燃气轮机是一种体积、大重量的型号，适合用于陆上发电用途。QD128和QC185是中档功率燃气轮机，QC70等小功率燃气轮机研制成功之后，从体积、功率等性能指标来看，都可以用于军舰动力，QC185可用于大型驱逐舰，QC70则可用于气垫船。这标志着我国在装备自主研制生产的舰用燃气轮机道路上迈进了关键一步。


目前，中国海军仅有多艘驱逐舰采用了燃气轮机作为动力。其中052型驱逐舰112、113号装备了美制LM2500燃气轮机，052B、052C型驱逐舰168、169、170、171号装备了乌克兰制的GT25000或国内仿制型号。052D采用的是柴燃交替CODOG推进系统，装备2台GT-25000燃气涡轮国产化版，此后又发展为67000，另外还有2台国产MTU-20 V956 TB92柴油机，双轴推进使其航速能够达到32节。
因此，正是中航工业动力等一批有责任有担当的军工企业，让052D有了澎湃的动力，让中国海军拥有了“中华神盾”，当之无愧地打造着海上雄狮劲旅。