习近平总书记今天继续在黑龙江调研，上午考察了多家研究机构和科技企业，其中就有中船重工七〇三研究所。

中国许多研究所都是用代号指称的，圈外人一眼根本看不出各所具体从事什么业务。习大大为什么要去中船703所，它有多重要？

根据公开资料，中船703所就是哈尔滨船舶锅炉涡轮机研究所，组建于1961年，主要从事船舶蒸汽、燃气动力装置和工业用锅炉、汽轮机、燃气轮机、机械传动、自动控制以及电站、热能工程等应用研究、设计、生产和成套供货。

建所以来，研制成功多型舰船用锅炉、汽轮机、燃气轮机、传动、自动控制等方面的设备和装置。获各种奖励300余项，其中国家级24项。

“自1978年改革开放以来，在完成军品任务的同时，在能源、石化、机械、自控、机电一体化、建材等领域开发了数百个工程项目和高新技术产品，获得了国内外用户的信任和好评。 ”

这句话什么意思？军品是关键啊，其他的产品是“副业”。我国第一代、第二代核动力潜艇和051型驱逐舰的主动力装置就是中船703所研制的，后来的167舰和051C型驱逐舰的蒸汽动力装置也由中船703所负责设计研制。

051型旅大级驱逐舰

052型舰采用了德国MTU公司的柴油机，而柴燃交替动力系统变速箱的设计则有另一家德企伦克公司参与，但伦克公司没有像MTU公司一样，向中方全面转让相关技术。

1998年，青岛号左齿轮箱突然损坏，但伦克公司的修理方案周期长，费用高，而且要更换原齿轮箱，参数与先前不同，可能对舰艇总体性能造成不利后果。中方难以承受，只能组织国内专家研究修理，703所便提出了哈夫齿轮方案，最终与相关单位一起完成了修理任务。

伦克公司产品

中船703所所长邹积国的公开资料则更加有料：“某型燃气轮机国产化研制系国家重点海军装备工程，703所是燃机国产化研制的技术责任单位。作为项目负责人，邹积国率领一班科研人员历经6年，于2004年完成300小时耐久考核试验。该型燃机国产化的研制成功，标志着我国在该领域极大缩短了与国外的差距，突破了我国大型舰船动力装置的技术“瓶颈”，填补了我国海军装备大功率燃机的空白。

该所作为某型小功率燃机引进的技术责任单位，邹积国认真组织开展国内外调研，最终以详实数据确定了我国海军登陆艇的动力装置性能指标，为海军决策提供了重要依据。

发展航母等大型舰船，是我国海军装备发展的方向。在尚无上级下达科研任务的情况下，邹积国利用多种渠道，由该所自筹资金购买了国外废弃的相应动力装置设备，并积极开展预先研究工作，极大增强了该所的技术储备和实力，受到总装备部领导的高度评价。”

看到最后一段，中船703所有多重要应该不用再多说什么了吧。

需要注意的是，还有一家比较出名的703所，不能搞混了，那就是中国航天科技集团第一研究院703所（航天材料及工艺研究所），简称航天一院703所，主要研究的是航天航空用复合材料。