据美国五角大楼报道，美国海军已经拒绝了“福特”级航母的交付，并且将其的大量测试项目推到了2024年以后，即使是最重要的水下冲击试验都要推到2024年，这意味着福特级航母至少还需要5到6年的改进才能交付海军，这已经是美国海军史上建造时间最长的航母了，福特级在2005年就已经开工建造，因为是第一艘电磁弹射航母的原因，仅建造距离下水就有8年之久，一直到2013年才下水，如果最终到2024年以后才能正式服役，这艘航母的建造时间就已经接近了20年。美国海军还为福特级航母争取了18亿美元的资金，用于对其进行改造和强化，这艘战舰的建造费用已经超过了160亿美元，总价格相对于3艘尼米兹级航母。


福特级航母出问题依旧是之前一直纠结的问题，即在电磁弹射/阻拦系统和电力驱动上一直存在问题，尤其是最重要的弹射/阻拦问题，福特级航母一直问题都非常大，虽然美国海军声称这种弹射/阻拦系统拥有非常先进的作战能力，作战效率比之前的蒸汽弹射系统高出30%以上，每天的舰载机出动率可以达到160~180次，每天就能投下上千吨炸弹。但实际上，这艘战舰的弹射/阻拦系统一直有问题。


按照美国海军的说法，福特级航母的弹射系统问题非常大，在弹射F18战机的时候，甚至让其起落架都出现了问题，并且弹射/阻拦系统的电力源没有整合，作战能力实际上问题非常大，美国海军在执行作战任务的时候，一般都要求航母拥有4到7天的高强度打击能力，美国海军航母的弹药库也正是根据这个目标设计的，美国尼米兹级航母能携带1.2万吨航空燃油和3000吨弹药，恰好可以保证4到7天的打击，虽然福特级航母依旧是采用了这种打击模式，但因为电磁系统的可靠性，美国海军的福特级航母甚至无法坚持2到3天的高强度打击，高强度作战的情况下，出现问题的概率高达90%以上，这就是美国海军让其在2024年以后才服役的原因。


美国海军在电推和电弹上的问题实在太大，尤其是能源方面，我国海军远远超过美国海军，我国海军的中压直流电机比美国海军的交流电机要先进一大截，尤其是我国海军马伟明院士提出的“全能舰”项目，更是一开始就提出了整合作战系统，将整艘战舰的所有系统都集中在一起，保证战舰的强大作战能力，这就是我国海军相对于美国海军的优势了，在拥有后发优势的情况下，我国海军自然可以避开美国海军已经掉进的坑。


对于美国海军来说，福特级航母延迟服役并不是好事，尼米兹号航母将会在2020年左右退出现役，美国海军如果在2024年才能服役福特级航母，美国海军在2020年到2024年之间，就只有9艘航母可以使用。