据环球网报道，日前，北方临海区域出现了大雾天气，北部战区海军舰载航空兵某部抓住机会举行了训练，强化舰载机部队在大雾这样特定恶劣条件下的专向训练。
该部队是我国的第一支舰载机部队，自从组建的那一刻开始，就担任着重大的历史使命。自成立以来，该部队多次开展在极端天气之下训练。比如今年年初，大雪过后，天寒地冻，大部分老百姓都在家里烤着火盆或者吹着暖气的时候，这支舰载机部队却在这样的极寒天气下进行海上搜索营救训练。


在这次的大雾条件下，歼15的任务发射火箭弹进行精准打靶。多架歼15从大雾中猛然窜出，火箭弹拖着橘黄色的火焰激射而出，准确命中地上的众多靶标，目标接连发生爆炸，这次训练取得圆满成功。
无论是大雾中进行火箭弹打靶还是在冰天雪地中进行搜救训练，都还是小儿科，最危险的莫过于舰载机的夜间起降训练。我们都知道，舰载机飞行员被誉为刀尖上的舞者，这是因为在着舰过程中，有太多的不确定性危险，航母舰载机飞行员的危险系数是宇航员的五倍，是普通飞行员的二十倍。美军航母上的飞机事故百分之七八十都发生在着舰过程中。连普通着舰行为都如此凶险，夜间着舰的危险可想而知。而在去年，我国就多次进行了夜间起降训练。


在中国航母事业的发展过程中，涌现了一大批可歌可泣的战士。
当中国正在海试第一艘航母的时候，外国的军事专家称，中国航母是“徒有其表的一堆废物”，因为航母的战力来源于其舰载机，西方舆论普遍认为，中国无法完成舰载机起降这一过于艰险的任务。


但是我国舰载机飞行员戴明盟做到了，他驾驶着歼15战机稳稳地降落到辽宁舰上，给了西方一记漂亮的耳光，我国航母事业的发展，掀开了崭新的篇章，戴明盟无愧于我国舰载机首飞第一人。
当然在这一逐梦过程之中，也有人不幸牺牲了。


张超曾经说过，我要当飞行员，就是要在最牛的地方，飞最牛的飞机，最终如愿以偿成为了一名舰载机飞行员。在一次训练之中，张超所驾驶的歼15突然“电传故障”，张超竭力挽救战机，错过最佳跳伞时机，最后不幸壮烈牺牲。
当战友赶到的时候，他对着战友说完了最后一句话，“团长，我是不是要死了，再也飞不了了？”
壮哉！张超勇士！